패배로 인해 모든 산업이 운영이 중단되면서 건설 산업이 가장 먼저 등장했지만,이 시점까지 개방 된 소위 점령 세력의 건설이었습니다. GHQ 직업 시스템은 간접 거버넌스 였지만 처음에는 일본인들이 직면 한 일을 알지 못하고 각 현에 군사 부서를 설립하고 모든 곳에 배치 된 군대를 설립했습니다. 이를 위해서는 많은 막사, 장교의 숙박 시설 및 항공 기지가 필요했지만 일본의 전 군사 시설이 파괴 되었기 때문에 점령을 인수하기 시작하면서 건설되어야했습니다.

따라서, 오래된 군사 건설과 마찬가지로 점령 세력은 최고 순서로 수행되었으며 건설 지연은 허용되지 않았으며 때로는 총검으로 장려되었습니다. 많은 비하인드 스토리는 언어와 관습의 차이로 인해 계약자가 의사 소통을하지 않고 훈련을 받았다고 들었습니다. 그런 의미에서, 외모는 오래된 군대와 해군 건설의 경우보다 더 심각했으며 건설 회사의 경우 전쟁의 종말은 전시 상황의 끝이 아니 었습니다.

점령 세력의 건축은 도시의 번제 건물을 기숙사로 개조하는 것으로 시작되었습니다. 9 월, 미군이 착륙 한 직후, 도쿄 지점은 히비 야에있는 산신 건물과 다음 10 월을 개조하라는 명령을 받았다. 메인 매장은 12 월에 Itami Air Base 수리를 거의 동시에 명령 한 후, Biwa 호수 호수의 개조와 현 전망대에서 Kanaoka Camp의 건설을 받았으며, 도쿄 지점은 본관을 개조하고 미야기 현에 Yamoto Air Base를 건설하라는 명령을 받았습니다.

현재, 유명한 남성의 거주지는 고급 장교들에게 압수되었고, 수키 야 건축의 바닥 기둥은 종종 페인트 칠을하는 방식으로 개조되었습니다. 고베 시티 미카 지에있는 오바사시 대통령의 거주지의 서부 스타일 저택은 또한 미군 장교들을위한 고향이되었으며, 그 중 많은 사람들이 오바야시 코퍼레이션 주택 부서가 건설 한 한신 맨션 (Hanshin Mansion)에서 압수되었습니다. 이것은 도쿄와 오사카뿐만 아니라 다양한 지역 지점의 지역에서도 동일했습니다. Obayashi Corporation의 본관은 또한 1 층과 6 층과 지하실에서 압수되었지만 직원을 엿볼 수 없었습니다.

그 후 막사 건설이 시작되었지만,위원회가 아닌 경찰관이 모국에서 함께 살기 시작한 이래로 DHS (부양 가족 주택)는 다양한 장소에 지어졌습니다. 점령 세력의 건설은 1948 년경에 정점에 도달했지만, 그 후 기지 건설은 계속되었고, 한국 전쟁 이후 기지 건설은 오키나와로 확장되었다. Obayashi Corporation이 수행 한 주요 건설 유형은 다음과 같습니다.

• 커넥 티드 빌
• Barracks Construction -Kyoto Okazaki, Sakushokan, Osaka Kanaoka, Okyama, Kurashiki, Hofu, Kamimachi, Miyagi Prefture, Makomanai, Hokkaido, Misawa, Aomori Precture, Sagamihara, Kanagawa, Asakaa, Asakaaha, Asakaaha, Asakaha,
• 가족 주택 건설 -Osaka Hamadera, Tagajo, Miyagi 현, Iwakuni, Yamaguchi 현, Nishitozaki, Fukuoka 현
• 항공기 시설 - Itami, Hyogo 현, 야모토, 미야기 현, 하네다, 도쿄, 미사와, Aomori 현, Chitose Hokkaido
• 레저 시설을위한 리노베이션 - ASO Tourist Hotel, Uned Tourist Hotel, Mikawa Oshima Rest 시설

위의 가장 대표자 중 일부에 대해 쓸 것입니다.

1946 년 1 월 현재, 미군은이 지역의 기지를 건설하고있는 323 개의 기술 부서 인 캔자 사이에 배치를 시작했으며, 사카이시의 외곽에있는 이전 군대 막사를 개조하고 본사가되었습니다. 현재, Kanaoka 주택 단지의 동쪽에 위치한 국립 병원은 후반의 생애입니다.

건설은 오사카 사무국을 통해 명령해야하지만, 당시 관련 절차가 불분명했기 때문에,이 부대 자체는 도시의 건설 회사를 찾아서 Obayashi Corporation을 직접 주문했습니다. 첫 번째는 Taisho Airfield의 격납고를 Kanaoka로 옮기고 실내 놀이터를 만들고 볼링과 같은 시설을 제공하는 것이 었습니다. 그런 다음 그는 막사, 장교 회의 홀, 식당 등의 리노베이션을 명령했지만 새로운 극장은 모두 난방을 갖추고있었습니다.

오래된 군대에는 증기 가열이 없었으므로 새로운 보일러 실을 건설하고 지하 20 개 이상의 건물을 연결하는 덕트를 묻기 위해 건축을 수행해야했습니다. 이 시설에서 볼 수 있듯이 일본과 미군의 차이는 같은 막사에서도 너무 컸습니다. 처음으로 불도저, 삽질 및 대형 트레일러와 같은 대형 기계가 사용되었지만 모두 미군에 의해 대출되었으며 여기에 사용 된 양 발 롤러는 우리가 건축을 위해 본 첫 번째 대형 기계였습니다.

1946 년 9 월, Hamadera DH는 570,000 평방 미터의 Hamadera Park (Sakai City)에 제 8 군 25 사단의 비위원회 임원을위한 가정으로 지어졌습니다. 처음에 SAN-23 기술 부서는 Obayashi Corporation 이이 프로젝트를 건설 할 계획 이었지만 Zentaka 및 Asanuma 그룹과 함께 계약을 맺었으며 건설은 일종의 합작 투자 형태로 수행되었습니다. 디자인과 감독은 오사카 현 특별 건설 부문에서 만들어졌지만 32 개와 3 개 유닛도 현장에 배치되어이를 지시했습니다.

건축은 공원에서 건물과 시설을 제거하면서 시작되었지만 가장 어려운 부분은 오래된 소나무의 뿌리를 들여다 보는 것이 었습니다. 체인 블록과 파워 윈치는 효율적이지 않았으며, 미군은 상황을 볼 수 없었기 때문에 마침내 폭발물을 사용했습니다. 바다에 대한 경사는 가파르므로, 이것은 평균 300 번째 경사면으로 평균화되었으며, 전체 표면은 잔디로 만들어져 강한 바람으로 인해 모래가 흔들리지 않도록했습니다. 또한 폭풍 조류를 준비하기 위해 방해는 전국 고속도로보다 50cm 더 높아졌습니다.

건물은 여기에 건물, 119 개의 건물, 225 개의 유닛 (22,500 평방 미터) 및 31 개의 공공 시설 (10,000 평방 미터)이 있으며 교회, 학교, 극장, 클럽, 심지어 전신 사무실 및 소방서를 포함하여 독립 도시의 전망을 제공했습니다. 모든 건물은 나무로 만들어졌으며 외부에 유색 박격포 벽이 있으며 집안은 판자 였지만 공공 시설은 석고 벽이었습니다.

장비 구조는 DH에 배치되었습니다. 각 문에는 주방의 가스 범위, 가스 순간 가스 욕조 및 전기 냉장고, 온수 및 물관이 있었으며 욕실에는 욕조, 샤워, 플러시 화장실 및 전기 난방 시스템이있었습니다. 가스는 실내 난방에 사용되었지만 전기 난방을위한 여분도 있었고, 전기 조명도 옷장과 다락방에 빛과 수분 방지에 설치되었습니다. 극장 및 기타 공공 시설에는 전기를 사용하여 온수 또는 열기 방사선을위한 자체 보일러 룸과 가열 히터가있어 환기 및 조명을 완료 할 수 있습니다. DH의 모든 물, 가스, 전기 등은 군대에만 독점적이었습니다.

재난에 휩싸인 지역에서 일본인들은 땅과 주석 판에 구멍이있는 트렌치로 살았으며, 매일 촛불에 힘을 얻었습니다. 또한 목욕이 없었고 많은 사람들이 드럼 캔에서 목욕을했지만 그조차도 연료를 공급하기에는 너무 드문 일이었습니다. 그의 삶과 비교할 때, DH 시설은 오늘날 정상적인 것으로 간주 될 수 있었지만 하늘과 지구와 같은 차이가 있었으며 건설 직원들은 패배의 슬픔을 본격적으로 경험했다고합니다.

이런 종류의 사회적 상황으로 인해 음식 및 의류와 같은 음란 한 공급품을 얻는 것이 노동자의 수를 보장하는 데 필수적이었으며,이를 달성하기 위해 노력해야했습니다. 현장에는 많은 도난이 있었고 종종 10 명 이상의 미사 도난에 의해 공격을 받아 심각한 피해를 입혔습니다. 건설 모터, 벨트, 목재, 전기선, 전구 등이 있었을뿐만 아니라 건설 사무소의 창문 유리도 빼앗 았습니다.

이 건설은 완료하는 데 16 개월이 걸렸으며 1948 년 1 월에 나는 일을 마쳤다. 사용 된 노동 노동자의 수는 총 1,160,000, 32,000 대의 트럭 및 5,000 마차에 도달했으며 건설 비용은 9 천 5 백만 엔, 토목 공학 공사, 1,600 만 엔, 건설 작업 및 장비 작업, 총 1 억 2 천 5 백만 엔, 약 1 억 7 천만 엔 또는 52%의 노동 및 운송 비용이었습니다. 건설 관리자는 Horaisa Ichiro입니다. 미군이 철수 한 후 DH가 제거되었고, 1961 년 4 월, 사법 하마 지 공원이 다시 열렸다.

Itami는 메인 매장에서 가장 초기의 항공 기반 건설 프로젝트였으며 미야기 현 야모토는 도쿄 지점에서 가장 빠른 후 1948 년 1 월에 Aomori 현의 Misawa Air Base에 배치되었습니다. Misawa의 건설은 격납고 및 모터 풀 건축으로 연말에 완료되었으며 같은 기간 동안 가족 주택 단지 (4 월에서 8 월)와 활주로 확장 작업 (7 월에서 12 월)도 같은 기간 동안 수행되었습니다.

그러나 가장 대표적인 공군 기지 건설 프로젝트는 홋카이도의 Chitose Air Base였습니다. 한국 전쟁 (1950 년 6 월)이 시작된 직후 건설이 시작되었으며 11 월 26 일 (1951 년)에 완료되었습니다. 이것은 미국 제 5 ​​공군에서 직접 명령되었으며, 메인 매장의 직접 통제하에 건설 지도자 카미야마 토시오 (Kamiyama Toshio)와 아카노 유타 카 (Akano Yutaka)가 건설을 수행했습니다. 주요 건축 작업에는 활주로 (연장 길이 2,135 미터, 폭 45.75 미터), 전달 (2,253.95 미터 x 22.88 미터), 워밍업 (테스트 작동), 앞치마 (244 미터 x 61 미터), 서비스 (연료 공급), 1,69.28 미터 x 51.8 미터), 원형 철차가있는 1,69.28 미터 x 51.8 미터), 서비스 (연료 (연료), 1,69.28 미터 x 51.8 미터)가 포함됩니다. (1,590 입방 미터) 및 1,000 배럴 (1,590 입방 미터) 및 1,000 배럴 (1,590 입방 미터) 및 1,590 배럴 (1,590 입방 미터) 및 총 계약은 6 억 6,400 만 엔에 달했습니다.

이 작품은 미국 사양 하에서 미국인의 감독하에 수행되었으며로드 베드 건설에서 구체적인 건설에 이르기까지 일관된 미국 기계화 건설이었습니다. 캐리어 롤, 스크레이퍼, 그레이더 및 양 발 롤러와 같은 중장비는 미군이 건설 현장을 개조하기 위해 대출 또는 매진했습니다. 그는 처음에는 제품의 사용에 익숙하지 않았지만 혼란스러워졌지만, 그는 기계적 힘과 기술을 마스터하는 데 더 개방적으로 보이게 만들었습니다. 자갈 재료는 히다카의 Takeshima River에서 처음으로 수집되었지만 곧 파이프 플렉스 스크린을 사용하기 시작했습니다. 노동 노동자의 부족은 또한 기계에 의한 노동 감소에 의해 해결되었다.

그러나 반면에, 나는 사양이 Yard Pount Act를 사용하여 작성되었으며 다양한 관행이 일본의 관행과 다르다는 사실에 어려움을 겪었지만 동시에 귀중한 경험을 얻었습니다.

주어진 사양에 따르면, 콘크리트 포장의 기초를 형성하는로드 베드 재료는 단순히 "선택된 재료"이며 특별한 명칭은 없었습니다. 이 방법은 지정된 조건이 제자리에있는 한 사용할 수있는 모든 것을 사용하는 것이 포함되며 자료 선택은 계약자에게 맡겨 지며이 방법은 일본에서는 수행되지 않았습니다. 그러한 경우, 당시 컷 자갈을 사용하는 것은 일반적인 지식 이었지만 자갈을 사용하면 설치가 어려워서 비 경제적이었습니다. 따라서 테스트 룸의 설립과 반복 된 연구는 새로운 재료와 새로운 건축 방법의 개발로 이어졌습니다.

우리는 화산 모래 아래의 붉은 토양 (갈색 양토)을 현장에서 화산 모래와 바인더로 혼합하여 구조를 굳히기 위해 중간 정도의 물을 추가하고 현장에 약 300 평방 미터를 설치하여 테스트가 성공적이었습니다. 미군 검사관도 실험에 참석하여 결과를 인식했기 때문에 마침내 회사를 고용하기로 결정했습니다. 그러나이를 위해서는 대량 생산해야했습니다.

프라임 디렉터 카미야마 (Kamiyama)는 홋카이도의 개척자 마을을 방문하고 이전 군대에서 농업 및 수정 된 탱크를위한 바닥 쟁기 디스크하라 로스를 얻고 있습니다. 이것은 붉은 토양을 혼합하고 견인하는 데 사용되었지만 일본의 건설 장비가 저개발 당시의 응급 처치 조치였습니다. 이로드 베드 안정화 방법은 Chitose의 건설뿐만 아니라 후속 건설 작업에도 적용되었으며 건설 기간 단축 및 건설 비용 절감에 크게 기여했습니다.

이런 식으로 Chitose Construction은 Obayashi의 최초의 기계화 된 토목 공학 작업 이었으므로 매우 의미가 있었지만 미군의 감시하에 수행되었으므로 현장의 대기는 무거웠습니다. 매각 된 중장기는 오래되었고 고장이 발생했으며, 운영자는 미숙했고, 계획은 중단되는 경향이 있었지만, 단지 효율적이기 때문에 약간의 지연이 느려지지 않았습니다. 콘크리트 구조에서도 콩 보드를 만드는 것에 관한 것이 있다면, 검사관은 즉시 항해하여 눈 앞에서 깰 것을 명령했습니다. 결과적으로, 진동기를 적용한 캐스팅 직원은 끊임없이 긴장했으며, 손바닥에 콩을 만들지 않았다고합니다. "Chitose와 Chitose는 당시 노래를 부르고"Chitose와 Chitose는 감옥에 살 수 있었고 다리에는 체인이 없어서 분위기를 잘 전달합니다.

현재 Chitose Airport는 Hokkaido의 현관 입구로 번성하지만,이 건축은 한국 전쟁 중에 미국 군인을위한 마을에서 수행되었습니다. 새로운 Barrack이 만든 여관 중 하나가 매일 지어졌으며, 무리적이고 비싸다고합니다. 바카라 가입 쿠폰멜조차도 10%의 가격이 책정되었으며, 직장에 배정 된 현장 직원의 노동은 모든 의미에서 이해할 수 없었습니다.

점령 세력의 건축과 병행하여 전쟁 피해 회복 작업도 시작되었습니다. GHQ 정책 변경으로 인해 정책은 산업 재건을 돕기 위해 채택되었고 공장과 건물의 회복이 더욱 활발 해졌으며 결국 확장되고 새로운 건축이 개발되었지만 당시에는 매우 작았습니다.

전쟁의 끝을 살펴보면 1945 년 후반, 전쟁의 해가 끝났고,이 유형의 작품에 대한 유일한 주요 개인 건설 프로젝트는 9 월에 Mitsubishi Heavy Industries 5 번째 제조 회사, 카와사키 중공업, Chita Factory, Nitto Flour Mill Nagoya Factory (Nagoya Branch), Nippon Boy, Niphon Boy oforn koore Factory (Niphon Boy) 공장 (메인 상점 위) 및 Ishikawajima Shibaura Turbine Tsurumi 공장 (도쿄 지점 위) 및 10 월. 이 복원 작업은 카와사키 중공업 인 Chita Factory를 목적으로 소금을 생산하기위한 새로운 전기 용광로를 설립하기 위해 전쟁 전과 전쟁 중 평화 산업으로의 탄약 생산을 전환하기위한 것이었다. Nitto Flour Nagoya 공장은 당시 음식 부족을 해결하기위한 것이 었으며, Nitto Beer Nishinomiya 공장은 군인을 점령하기위한 것이 었으며 둘 다 긴급한 것으로 간주되었습니다.

1946 년, 그는 Tokushima Shipbuilding으로부터 1 월에 Tokushima Shipbuilding으로부터 1 월에 Taiyo 어업으로부터 2 월에서 4 월까지 냉동 공장을 확장하기 위해 새로운 얼음 만들기 및 냉동 공장을 건설하라는 명령을 받았습니다. 5 월, 그는 오사카의 Kintetsu Railway Abeno 백화점에서 첫 번째 복원 작업 단계를 시작했으며 본격적인 복원 작업을 계속했습니다. 같은 해 4 월 건설을 시작한 나고야 제거 및 지원국을위한 건설 공사는 또한 국이 요청한 비상 사태였습니다.

현재 Nagoya 지점은 Chubu Nihon Shimbun으로부터 복원 작업 명령을 받았지만 로타리 프레스를 설치하기 위해 강화 콘크리트 구조를 구축해야했습니다. 그러나 당시 개인 용도로 강화 막대와 시멘트를 얻는 것은 불가능했기 때문에 강철 판에서 강화 막대를 만들고 시멘트에 소위 시멘트 대체물을 사용하기 위해 고군분투 한 후 마침내이 수요를 충족시킬 수있었습니다.

공공 작업에서, 1945 년 11 월에 주문한 도쿄 역에서의 비상 복원 작업은 가장 빠른 것이었고, 서점은 1947 년 2 월부터 1949 년 1 월까지 1945 년 2 월부터 1945 년 5 월 25 일에 주요 공기가 손상된 재해의 복원이었습니다. 구멍은 불에 타 버렸지 만 계약 금액은 약 2 억 2 천 6 백만 엔으로 당시 주요 건설 작업이었습니다.

도로 건설의 경우, 1946 년 10 월에 건설이 시작되어 2017 년 6 월에 완공되었으며, 2017 년 6 월에 건설 된 건설 작업 이었기 때문에 2017 년 6 월에 건설 된 시나가와 야츠야마 다리와 카나 가와의 로쿠고 브리지 사이에 Keihin National Highway (Shinagawa Yatsuyama Bridge와 Rokugo Bridge 사이)가 개조 될 예정입니다. 폭격, 8 번째 육군 도쿄 운영 부서의 요청에 따라 도쿄 외부의 중개자에서 명령을 받았습니다. 건축은 1 단계 동안 2 대의 항공기로 나뉘었고, 8 개의 식물은 약 10km를 설치했습니다. 건설 섹션에서 군사 명령에 따라 교통이 금지되었으며 건설 차량을 제외한 우회는 통과되어 효율성이 크게 향상되었습니다.

건설에 사용 된 불도저와 그레이드는 미군에 의해 대출되었습니다. 내가 가진 중장기는 수정 된 탱크로 인해 효율적이지 않았으며, 그 중 절반은 전쟁 중에 거의 수리가 없었기 때문에 사용하지 않았습니다. 그들은 도로에서 오래된 콘크리트를 파괴 할 수 있었지만 손으로 ​​건축 기간까지 만들 수 없었기 때문에 몽켄을 파일 드라이버, 탑에 올려 놓은 다음 그것을 몰아 넣었습니다.

이 건설은 Obayashi Corporation이 전쟁 전에도 가지고 있지 않은 주요 도로 건설 프로젝트 였지만, 미국의 주요 도로와 마찬가지로 일본에서 콘크리트 포장을 일본에서 처음으로 포장하는 첫 번째 시도였습니다. 완료 후, 15 개 위치는 어느 위치에서도 지루해졌으며 특정 중력, 강도 및 두께를 검사했지만 미군과 도쿄 대도시 정부의 감독관을 만족시켜 모든면에서 자격을 갖추 었습니다. 건설 관리자는 Akiyama Manabu였으며 계약 금액은 약 1 억 엔이었습니다.

전쟁 중에 계속 발생한 의류 부족을 해결하기 위해, 섬유 산업의 재건은 일본에 온 미국 면화 임무가 직물 산업의 재건에서 MacArthur에게 일본 섬유 산업 재건 권고를 발표함에 따라 긴급한 요청이었습니다. 1948 년 에이 유형의 공장에 대한 복원 작업에 대한 명령이 시작되었습니다. 주요 것들로는 같은 해 1 월 쿠라 시키 키누 오리 쿠라 시키 공장, 4 월의 사이조 공장, 니혼 섬유 산업 Miyakonojo Factory, August, Kurashiki Kinu Okanama Factory, 10 월 및 Teikoku Jinko Iwakuni Factory가 있습니다.

또한, 산업 재건에 필수적인 석탄 및 전기에 대한 에너지 원이 급격히 부족했습니다. 이를 해결하기 위해 정부는 "경사 생산 시스템"을 통해 철과 함께 이러한 에너지 원의 개발에 특별한 보호를 추가했습니다. 이로 인해 석탄 산업의 급속한 성장이 이루어졌지만 당시에는 석탄 채굴 노동자를 위해 Obayashi Corporation이 건설 한 많은 주택 (석탄 주택)이있었습니다. 1947-1928 년에 석탄 주택 및 Oyubari, Nitto Bibai (Mitsubishi Mining), Yubetsu Shigejiri (Mitsubishi Estate), Utashinai 및 Bobetsu (IKA Mining) 및 Kyushu, Katada (Mitsubishi Mining) 및 Kaijima (Kaijima)와 같은 석탄 주택 및 병원이 정점에 이르렀습니다.

전쟁 중에 전력 부족이 발생했지만, 공장이 서로 마감 된 공장이 가장 두드러졌으며, 가구도 지속적인 야간 정전으로 인해 기름 램프와 양초를 준비하는 데 필수적이었습니다. 가로등이 없었기 때문에 밤에 외출하는 것은 위험했고 전기 복원은 시급히 안전해야했습니다. 전원의 본격적인 개발 전에 정부는 전력 회사가 1947 년부터 1948 년까지 응급 처치를 받도록 명령했다. 당시 주요 항목은 Obayashi Corporation이받은 전기 건설 작업 중에 다음과 같습니다.

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• Tohoku Distribution -Miyagi 현 Iketsuki 발전소 제방 및 기타, 재해 복구, Iwanebashi 발전소 재해 복구, Iwate Precture

점령 세력과 복원 작업의 작업으로 인해이 작업이 재개되었지만 작업의 가장 어려운 부분은 공급품을 취득하는 것이 었습니다. 카나오카 캠프가 건설되었을 때, 미군 트럭은 미군 트럭을 빌려 와카야마에 음란 한 쌀을 사기 위해 음란 한 쌀을 사서 경찰이 음식을 제거하게했다. 또한 점령 세력의 건설에서도 건축 자재가 배포되지 않았으며 조달은 계약자의 인재를 기반으로해야했습니다. 시멘트를 얻기 위해, 그들은 탄광에서 석탄을 구매하거나 상품을 교환하거나, 유리 유리 딜러에 청구서 묶음을 부착하여 많은 양의 유리를 구매하는 것과 같은 법률 시스템에 대한 조치를 취해야했습니다.

이 통제 위반은 건설 산업뿐만 아니라 다양한 지역에서도 일반적 일뿐 만 아니라 불법 일뿐 만 아니라 체포되면 처벌은 제거되지 않을 것입니다. 그러나 점령 세력의 건설 작업의 경우 이유에 관계없이 건설 기간의 지연은 허용되지 않았으며 총검과 권총으로 겁에 질렸다. 말할 것도없이,이 기간 동안 재료 부서와 관련된 노동은 매우 어려웠습니다.