최첨단 기술을 갖춘 Noto 반도에서 National Route 249의 재해 복구를 목표

2024 년 Noto 반도 지진이 새해 첫날에 발생한 지 약 1 년이 지났습니다. 최대 지진 강도 7의 최대 지진 강도를 측정 한이 자연 재해는 토지 크래킹, 산사태, 건물 붕괴 및 쓰나미와 같은 광범위한 피해를 일으켜 이시카와 현에있는 노토 반도의 풍경과 생활로 이어졌습니다 ...

2025. 03. 04 프로젝트 전선

폭우로 인한 홍수 피해로부터 시민을 보호하기 위해 거대한 저수지를 건설

카나가와 현 사가히라 마시에있는 시로야마 호수 근처의 수원에서 사가미 베이로 흐르는 사카이 강 (Sakai River)은 도쿄와 카나 가와 현의 국경을 통과하는 약 52km의 클래스 2 강입니다. 결국 도쿄 대도시 정부는 Tsuruse Bridge의 상류에서 Negishi Bridge까지 약 10km 섹션을 관리합니다 ...

2024. 12. 13 프로젝트 전선

높은 Hankyu Railway Kyoto Line, Senri Line 및 Awaji Station을 취득

스테이션 건물을 높이기위한 작업은 오사카 시티 히가시 요고 가와 와드 (Higashiyogawa) 와드 (Hankyu Railway)의 교토 라인과 센리 라인이 교차하는 아우샤 지 역 주변에 있습니다. 바카라 놀이터 Corporation JV는 도시 지역의 좁은 건축 야드 건설에 관여했으며 2016 년 판매 라인에 가까운 건설이 어려워졌습니다 ...

2024. 11. 20 프로젝트 전선

건축과 토목 공학 사이의 협력을 통해 거리 차이 제공되는 히로시마 스테이션 생성

새로운 스테이션 건물과 분리 된 건물 주차장 (노란색)을 건설하기위한 건설 작업이 진행 중이며, 사우스 엑스시 스퀘어 (점선 녹색 라인)의 건설, 교량 거더가 스테이션 건물의 2 층에 탑승 할 수있는 지역에 설치되고 있으며, 새로운 교량 교대는 토목 공학 작업을 통해 건설되고 있습니다.

2024. 10. 17 프로젝트 전선