프로젝트 전선

교통 대동맥 복원!

Makinohara 비상 복원 작업 Tomei Expressway

2009. 11. 25

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Nexco Central Japan의 사진 제공

8 월 11 일 화요일 오전 5시 7 분에 6.5 규모의 지진이 발생했으며 시즈 오카 현에 서리가 베이의 진원지가 발생했습니다. 현 전역에서 최대 6 세 미만의 최대 지진 강도로 큰 흔들림. 그 결과, 업 링크 라인의 어깨는 Makinohara SA 근처의 현을 가로 지르는 Tomei Expressway에서 40m 길이로 무너졌습니다. 위와 다운 라인은 모두 뚫을 수 없었습니다.

이것은 Obon 휴가가오고 있으며 본격적인 U 턴 돌진이 시작된시기였습니다. 일본의 동쪽과 서쪽을 연결하는 대동맥의 조각화가 우리나라의 경제 활동뿐만 아니라 집으로 돌아가는 사람들에게 큰 영향을 미칠 것이라는 우려가있었습니다.

"쌀로 붕괴 사이트"

지진에 대한 응답으로 바카라 가입 쿠폰 Corporation은 도쿄 본부에 지진 대응 본부를 즉시 설립했습니다. 대책 본부는 동시에 직원의 안전과 건설중인 사이트의 손상 및 완료된 부동산을 확인합니다. 또한, 그들은 인프라 복구와 같은 상황에 신속하게 대응할 수있는 시스템을 갖추고있었습니다.

이 중에, Makinohara SA의 손상 현장에 가깝고 Tomei Shishihara 건설 사무소의 Tokyo 본사 책임자 인 Nagoya Branch의 Iwamoto 감독, Daini Tomei Shimada JV 감독이 여러 위치에 연락했습니다. 이것은 현재 신 테마이 고속도로 개발에 관여하는 전문가들에게 긴급한 요청이었습니다.

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키 속도 초기 응답

제방이 무너지고 지진 마크가 남아있는 장면은 텔레비전 뉴스에서 반복적으로 방송되었습니다. 지진이 발생한 지 불과 몇 시간 후, 바카라 가입 쿠폰 Corporation의 사이트, 본사 및 지사에 온 회원들이 현장에서 만나기 시작했습니다. 사회의 큰 관심으로 복원 작업은 가능한 빨리 재개감을 목표로 시작했습니다.

"현장에 도착한 후, 우리는 복원을위한 다양한 건축 방법을 구상하고 우리가 필요하다고 생각했던 장비와 재료를 정리했습니다."

건설 방법의 변화에 ​​대응할 때, 현장에 도착하자마자 다양한 상황이 발생한 경우 장비 및 재료 배열을 포함하여 신속하게 조치를 취한 것은 성공이었습니다. 이와 모토 (Iwamoto) 감독은“지상에서 필요한 것은 속도와 안전을 보장하는 것이 었습니다. 매 순간 상황이 바뀌면서 빠른 결정을 내리는 것이 필수적이었습니다.

Maura 감독은 "우리가 적절하게 대응할 수 있다는 사실은 참여하는 회원들의 동기 부여 된 회원들에게도 큰 요인이었다"고 말했다. 비상 사태에 직면 한 바카라 가입 쿠폰 Corporation은 모든 노력을 통합하고 임무 감각으로 "현장 기능"을 시연했기 때문에이를 달성 할 수 있다고 말할 수 있습니다.

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타오르는 태양에서 어려움을 겪고 있습니다. 그리고 다시 문을 연

8 월 15 일 토요일 오후 11시에 복원 작업은 Obon Holidays의 하루가 남아서 완료되었고 업 링크 경로는 안전하게 재개되었습니다. 이와 마모토 감독은 모두가 함께 모인 시절을 되돌아 봅니다. "우리가 회복까지 현장에 도착했을 때부터 우리는 경련을 겪지 않았으며, 우리를 응원하기 위해 온 30 명 이상의 친구들 모두에게도 마찬가지였습니다. 우리는 차에서 낮잠을 자거나 임시 모바일 하우스 옆에 낮잠을 자 었습니다. 모두가 실제로 최선을 다했지만, 현장에서 처음 만났지만 같은 색상의 유니폼을 입는 것만으로도 강하게 연합 할 수있었습니다."

나중에, 나중에, 많은 격려의 목소리가 전국에서 현장 건설 작업에 관련된 모든 사람들에게 수령되었다는 정보를 받았습니다. 그들 모두는 타오르는 태양 아래 서두르는 일에 대해 감사했습니다. "메시지를 읽는 것은 저를 너무 행복하게 만들었고 어려움을 보는 것은 놀라운 일이었습니다. 나는 그 자리에서 열심히 일한 모든 회원들과 무대 뒤에서 나를지지 한 직원들을 자랑스럽게 생각합니다." Iwamoto 감독은 그의 치열한 전투의 시대를 마무리했다.

(2009 년 9 월 인터뷰)

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