방글라데시의 "Rampage River"에 다리 바카라 놀이터

이웃 국가를 포함한 방글라데시의 경제 성장으로 인해 철도 컨테이너 운송이 급증했으며 추가 효율성에 대한 기대가 증가하고 있습니다. 그러나 총 길이가 2,877km 인 대부분의 철도 네트워크는 1947 년 이전 영국의 통치 기간 동안 바카라 놀이터되었으며 시설은 상당히 노화되어 바카라 놀이터 또는 갱신이 필요했습니다.

방글라데시 중심부를 통해 동서가 흐르는 Jamuna River는 현재 Jamuna 다목적 교량 (이하 기존 교량이라고도 함), 철도 및 도로 교량을 가지고 있지만 철도 구역은 단일 트랙이며 속도 제한이 설정되어 운송이 느려져 로그 론적으로 병용을 만들어냅니다. 이 작업은 기존 교량과 병행하여 새로운 철도 전용 교량을 설립하고 국가와 인근 국가 간의 교통 네트워크를 간소화함으로써 교통 수단을 더 쉽게 할 수있는 주요 프로젝트입니다. 이 명령은 2 개의 건설 와드로 나뉘며, Obayashi Corporation은 동부 건설 와드를 담당 할 것입니다.

2020 년 1 월에 건설을 시작하기위한 준비가 이루어졌지만 새로운 코로나 바이러스의 확산으로 인해 여러 도시와 지역이 무너졌으며 같은 해 8 월에 건설이 시작되었습니다. 일본인들이 국가에 다시 들어갈 수 있었던 10 월 말까지 약 3 개월 동안,이 사이트의 설립은 방글라데시 국적의 JV 직원 (이하 국가 표로)에게 맡겨졌으며 시스템은 원격으로 유지되었습니다. Obayashi Corporation은 프로젝트를 통해 전국 직원 및 파트너 회사와 신뢰를 구축 해 왔으며 (*1) 이전 에이 나라에서 근무했으며, 그 과정의 지연을 피할 수 있었기 때문에 주로 강점 때문입니다.

• *1 Kachipur-Megna-Gumti 2nd Bridge 및 기존 교량의 개조 공사

처음부터, 카와사키 국장은 엄격한 건축 조건 하에서 건설 계획을 진행하기 위해 기초 기관의 강 파이프 시트 파일의 파일 구동의 정확성이 핵심이라고 가정했다. 핵심은 더미가 구동 될 때 수직성을 보장하는 것입니다. 트랜스 트 트랜스라는 조사 장비가 스테이크에 설정되어 기울기를 위에서 아래로 확인하는 동안 부어 넣었습니다.

파일 길이가 79.2m 인 더미를 운전하는 것은 쉽지 않으므로 먼저 주변의 24 개의 더미를 피팅과 피팅으로 결합하여 원형 모양을 만듭니다. 그런 다음 말뚝을 내부의 교차 모양으로 놓고 외부 주변에 연결했습니다. 수직성이 유지되지 않으면 파일이 침투하지 않으며 결과적으로 건조가 불가능합니다. 이 사이트를 담당 한 부국장 인 Tominaga는 "이것은 세 번째 교각까지 일련의 시행 착오였다. 문제를 식별하고 그들이 부어진 순서를 고안함으로써 우리는 네 번째에서 원활하게 진행할 수 있었다"고 말했다. 총 27 개의 장치가 설치됩니다.

2022 년 8 월 17 일 예정대로 강관 시트 파일의 게시가 완료되었습니다. 현재, 하위 작업 교각과 함께 상단 트러스 거더를 설치하기위한 작업이 수행되고 있습니다.

바카라 놀이터 카치 푸르, 메그나 및 검티의 3 개의 다리가 완성되었습니다 | 뉴스 | Obayashi Corporation의 성공으로 매일 미디어에 소개되면서 방글라데시 건설 업계에는 Obayashi Corporation을 모르는 사람이 없습니다. 이번에 게시 한 고객은 처음으로 그를 만났고 Obayashi Corporation과 괜찮다고 말했습니다. Covid-19의 확산 속 에서이 건설은 계획대로 순조롭게 진행되고 있으며 추가 신뢰는 고객으로부터 신뢰를 얻고 있습니다.

Kawasaki는 그의 열정을 표현하면서 "건설을 안전하게 건설하고, 신뢰를 구축하고 다음 번에 Obayashi Corporation에 다시 떠나는 것이 중요합니다. 저는 JV 직원과 제휴 회사가 Obayashi Corporation과 함께 일하기를 원합니다. 다음 프로젝트의 인수를 이끌어 낼 것입니다."

(2022 년 9 월 인터뷰)