어퍼 브리지 거더의 건설에 사용되는 돌출 된 선반 방법은 콘크리트를 함께 쏟을 때 비계와 형태를 걸는 Wavegen (모바일 작업 차량)을 사용합니다. Wagens는 스터드의 양쪽에 부착되어 동시에 튀어 나와 브리지 거더를 연장하면서 양쪽의 체중 균형을 유지합니다. Superwork는이 차량이 설치된 Bridge Stud 헤드의 건설을 간소화하는 작업을 수행했습니다.

이번에는 두 교각의 낙인의 길이가 12m에서 9m로 감소하여 조립 일의 수를 크게 감소 시켰으며, 건설에 필요한 비계 및 지원 작업의 분해. 그러나 이것은 바그겐이 동시에 발사하는 것을 불가능하게 만들었으므로 우리는 생각을 바꾸고 동시에 경과의 시작을 한쪽으로 앞서 나갔습니다. 이 회사는 Wagen을 리모델링하고 있으며 작업 효율성을 높여 건설 기간을 단축하기 위해 노력하고 있습니다.

또한 도로 다리 건설에서 처음으로 "Sandgrip Bar®" 소개되었습니다. 강화 막대에 수지 코팅을 평소보다 길게 늘리고, 주위의 실리카 모래를 부착함으로써 콘크리트에 대한 접착 정도를 증가시키고 강화 막대를 15%쌓는 조인트에 필요한 길이를 줄입니다. 생산성 향상에 기여했습니다.

우리는 또한 효율적인 비즈니스 운영 환경이 있습니다. 위성 사무소가 사이트 내부에 설치되어 컴퓨터 작업을 수행 할 수 있도록 작업 중에 여가 시간을 활용하여 사무실에서 사이트까지의 여행 시간을 고려하여 업무 시간을 활용할 수있었습니다. 또한 기성품 콘크리트를 쏟을 때 미끄러짐을 조직하는 과정에서 비즈니스 개선이 수행되었습니다. 이전에 퇴근 후 사무실로 돌아가서 슬립을 복사하고 데이터를 구성했지만 스마트 폰의 메모 기능을 사용하여 슬립을 현장의 PDF로 변환하여 공유 폴더로 보냅니다. 사무실에서 데이터를 병렬로 구성함으로써 초과 근무가 줄어들 었습니다.

주거 지역에 인접한 장소로서 주민들과 좋은 관계를 구축했습니다. 지역 주민과 정기적 인 청소 활동을 둘러 볼뿐만 아니라 Nagae 감독이 과거에 항상 책임을 맡은 도시 도로와 관개 운하 청소의 주요 요인이기도합니다.

생산성 향상을위한 많은 노력으로 인해 고객, 지역 거주자 및 조기에 문을 열기를 원하는 사용자를 기쁘게하는 비아 덕트가 완료되었습니다.