후쿠시마의 Futaba Town에있는 중간 저장 시설바카라 분석 지진 회복 가속

영향을받지 않은 지역바카라 분석 생성 된 구성 오염 제거 및 쓰나미 폐기물은 무인 상태로 남겨두면 부패 될 수 있으므로 안정적인 상태로 소각되어야하며 최종 처분 방법이 결정될 때까지 중간 저장 시설에 안전하게 저장해야합니다.

이곳에서 교통량이 거의없고 일상적인 필수품을 구매할 수없는 곳에서 Obayashi Corporation은 Futaba 마을에서 생성 된 폐기물을 소각하고 재구성 프로젝트의 일환으로 후쿠시마 경의의 일부에 일시적으로 저장된 폐기물을 소각하고 "임시 애쉬 트리트먼트"를 더욱 강화 시켜서 "임시 애쉬 트리트먼트"를 낭비하는 "임시 소각 시설"을 구축하고 있습니다.

임시 처리 시설의 건설은 2019 년 12 월 1 일에 플랜트 시험 운영이 시작될 때까지 빠른 속도로 수행되고 있습니다.

스즈키 감독이 가장 우려한 것은 고객이 엄격한 통제가 필요한 지역으로 근로자와 다른 근로자를 입력하고 맡기는 절차와 장비 및 자재의 배달 방법이었습니다.

사무실과 현장은 자동차로 각각 30 분이 걸리지 만 통근 차량의 주차를 확보 할 수있는 공간은 없습니다. 우선, 지역에 들어가서 떠날 때, 모든 건설 인원과 차량은 관리 게이트를 통과 할 때 엄격하게 점검됩니다.

이 사이트에는 플랜트 건설을 포함하여 하루에 약 900 명이 포함됩니다. 300 대의 차량이 통과되면 각 차량 1 분도 확인하는 데 5 시간이 걸립니다. 전체 건설 프로젝트를 원활하게 수행하기 위해 Suzuki 감독은 대형 버스로 근로자를 운송 할 것인지에 대해 생각하고 해당 지역에서 진입 및 출구를 체계적으로 관리 할 것인지에 대해 생각했으며 즉시 회사 정보 시스템 부서에 시스템 구축을 도와달라고 요청했습니다.

개발 된 승차 목록 점검 시스템은 대규모 운송 버스를 탑승 할 때 얼굴 인식 시스템을 사용하여 사전 등록 된 작업자 및 건설 인원의 정보를 확인하여 승차 목록을 만듭니다. 이 목록은 즉시 관리 게이트의 경비원과 공유 할 수 있으며, 경비원은 버스 대시 보드에 게시 된 승객 수와 목록에 나열된 사람들의 수를 비교할 수 있으며 버스는 게이트 논스톱을 통과 할 수 있습니다.

"Ride List Check System을 사용할 수 없다면, 지역에 들어간 유일한 공공 도로 인 National Route 6은 엄청난 정체가되고 프로젝트가 완료되지 않을 것이므로 고객의지도하에 시스템을 구축했습니다."라고 Suzuki는 회상합니다. 계획바카라 분석 3 개월 반이 걸렸을 때 고객으로부터 버스 운영을 제안하고 허가를 받았지만, 근로자와 차량이 게이트를 통과 할 때 확인하는 데 걸리는 시간을 크게 줄일 수있었습니다.

반면에, 장비 및 장비를 제공하기위한 물류 관리 시스템이 설립되었습니다. 이 지역 외부의 릴레이 지점 역할을하는 창고가 준비되며 배송 할 장비 및 기타 재료는 사전 등록 된 운전자 및 차량에 의해 사이트로 통합되어 전달됩니다. 이 작전은 동부 일본 로봇 센터로 아웃소싱됩니다.

두 시스템 인 Ride List Check System과 Logistics Management System이 사람과 사물의 원활한 흐름을 만들어서 프로젝트 전체바카라 분석 생산성을 높였다는 사실.

스즈키 감독은“고객의 기대를 충족시키기 위해 JV 회사와 협력하여 Obayashi의 기술 능력과 재건에 도움이 될 프로젝트를 완료하기 위해 Obayashi의 기술 능력과 현장 기능을 완전히 보여줄 것”이라고 Suzuki는 건설을 완료하려는 욕구를 크게 강조하면서 말했다. 건물은 약간 떨어져 있습니다. "Do It All"의 모토와 함께 모든 사람들은 확실히 완성을 향해 나아가고 있습니다.

(2019 년 7 월 인터뷰)