틀릴 수없는 지역을 제거하는 것을 목표로하는 Yasorikoshi의 프로젝트는 1986 년에 시작되었습니다. 30 년 동안 지속 된 그랜드 프로젝트는 터널과 교량에서 빠르게 발전하고 있습니다. 모리야마 감독은“열차가 열리면 우회 할 필요가 없으며, 두 지역이 활력을 불어 넣을 것으로 기대된다. 나는 산조 시티에 대한 접근성을 향상시키는 것이 오랫동안 소망이라고 들었다.

바카라 쿠폰 Corporation은 우리 사업에서 1 위의 높이 인 Bridge Piers를 건축하기 위해 노력하고 있습니다. 건설 관리자 인 Tajima는“중앙 교각의 키는 80m가 넘습니다. 산악 지역에 높은 구조를 건설하기위한 작업을 찾는 것은 드 rare니다.

조기 개구부가 필요하지만 폭설이 막히는 환경. 눈은 거의 6m에 도달했고 우리는 현장에 도달 할 수 없었습니다. 따라서 작업은 5 월부터 11 월까지 7 개월의 짧은 기간 동안 만 수행 할 수 있습니다. 고품질을 달성하려면 계획대로 프로세스를 완료하고 재 작업 또는 결함을 방지하는 철저한 건설 계획을 보장하는 것이 필수적입니다. 이를 위해 우리는 기술과 독창성으로 도전하고 있습니다.

리프트 다운 모바일 폼 워크 유닛은 브리지 교각의 상단을 둘러싸고 있습니다. 양식 및 비계는 통합되어 있으며 상단으로 확장되는 레일은 유압 실린더의 전력을 사용하여 자동으로 올라갑니다.

이 구성 사양을 위해 설계된 Formwork 장치의 특징 중 하나는 대규모 지역 형태입니다. 한 번에 많은 양의 콘크리트 160m³를 캐스트 할 수 있습니다. 또한, 특수 수지로 코팅 된 고도로 절연 된 합판은 아름답게 평평하게 만듭니다.

이번에는 Formwork Unit을 소개 할 때 강설량과 싸우기위한 조치를 고려하고 있습니다. 피어에 내장 된 앵커가 미리 눈의 짐으로 인해 손상되어 파이어 스스로 부두에 손상을 입을 것이라는 우려가있었습니다.

Formwork 장치를 해체하고 재 조립하는 데 2 ​​개월이 걸리므로이를 피하기 위해 다른 사이트의 아이디어를 고려하여 안감 시트와 강철 빔으로 만든 지붕을 매달리는 방법을 사용했습니다. Tajima 건설 관리자는“Formwork Unit이 이른 봄에 안전하다는 것을 확인했을 때 안심했다.