일본바카라 분석 가장 큰 물류 시설 중 하나 인 Higashiogijima, Kawasaki Port

"짧은 건설 기간 동안 대규모 시설을 건설하는 프로젝트를 제작할 수 없었기 때문에 우리는 장비 및 재료에 대한 배달 계획을 신중하게 계획했습니다. 건설에 필요한 장비 및 재료의 양이 엄청나고 공정을 따라 전달되지 않으면 건설 지연이 발생하기 때문입니다. 가혹한 조건 속에서, 현장 사무소가 설립되기 직전 약 2 개월까지 건설이 지연 될 것이라는 것이 밝혀졌습니다. "우리는 이미 6 개월 후 강철 프레임 건설과 관련된 파트너 회사의 선정과 장비 및 재료 명령을 완료했으며 프로세스를 충족시키기 위해 건설 계획을 검토해야했습니다."라고 그는 회상합니다.

처음에, 회사는 수평지면 및지면 개선과 같은 작업을 준비한 다음 더미 건설, 기초 작업 및 철강 프레임 구성과 같은 작업을 준비하는 데 2 ​​개월을 보내려고했지만 설계자와의 반복적 인 고려 후 건설 절차가 크게 수정되었습니다. 이는 철강 프레임 구조의 기초 작업 우선 순위를 정하는 것을 의미합니다. 준비 작업이 시작된 지 2 주 후, 파일 구조가 시작되었고, 기초 작업은 동시에 순서대로 수행되었습니다. 건축은 중앙에서 방사상으로 설치되었으며 강철 프레임 구조는 공정에 따라 시작될 수있었습니다.

미래의 계획과 충분한 준비 시간으로, 강철 프레임 건설 후 프로세스에 영향을 미치지 않고 계획대로 건설이 진행되고있다 "고 Otake 부국장은 말한다.

건설 관리에서 ICT (정보 통신 기술)도 적극적으로 채택하고 있습니다. 특히, 우리는 현장 사무실 내에서 및 파트너 회사의 관련 당사자와 함께 그룹을 만들어 직접을 가장 효과적으로 사용하여 채팅을 통해 의사 소통 할 수 있습니다. 하 세게와 (Hasegawa) 감독은“사이트 순찰 중에 사진과 함께 사진과 함께 발견 된 문제를 그룹 토크에 보내면 그룹에 관련된 모든 사람들이 동시에 지침을 받게 될 것입니다. 동시에 수정 보고서에도 적용하여 광범위한 분야에서시기 적절한 정보를 공유 할 수 있습니다.

약 40 명의 Obayashi Corporation 직원이있는 대규모 현장 사무소는 측면 연결을 강화하기 위해 좌석을 재 설계하기 위해 노력하고 있으며, 한 곳에서 8 명의 보조 이사 및 건설 관리자를 모으고 각 팀의 리더와 의사 소통하고 문제에 대한 정보를 공유합니다.

다른 직원들도 그룹에 관계없이 좌석이 있습니다. 그들은 의사 소통을 자극하기 위해 정기적으로 좌석을 변경합니다. 하세가와 (Hasegawa) 감독은 "건축, 디자인 및 장비와 같은 건축 유형의 경계를 넘어서 자신의 책임 이외의 사람들의 말을 들으면 편향된 사고를 방지 할 수 있습니다."