2022. 04. 13
#2 SATO MASAAKI, OMOTO ERI를 만들기 위해 열리는 사람
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"제작"을 지원하는 기술 "
물건을 운반하십시오. 제조에 필수적인 기술이며 제조가 발전함에 따라 물건 운송 기술도 발전했습니다. 기술은 얼마나 멀리 운반 했습니까? 사람들이 제시 한 절차와 표준에 따른 "자동화"에서 "자동화", 기계 자체가 판단의 절차와 기준을 찾는 "자율성"에 이르기까지. 사람들과 로봇이 의사 소통하는 미래는 무엇입니까? 자율 교통 기술의 연구 개발에 관한 Sato Masaaki와 Omoto Eri는 Obayashi Corporation의 비즈니스 혁신 프로모션 사무소에서 그들의 전망에 대해 이야기 할 것입니다.
Sato Masaaki
Obayashi Corporation의 비즈니스 혁신 프로모션 사무소 이사. 그는 터널 토목 공학 현장 및 고층 사무소와 같은 건설 현장에서 건설 관리에 참여하고 있으며 건설 시스템 및 기타 지역을 개발하는 부서의 건설 기계 관리를 담당하고 있습니다. 현재 AGV (무인 운송 차량) 및 AMR (자율 전송 로봇)을 활용하는 물류 자동화 플랫폼 비즈니스 프로젝트의 팀 리더로 일하고 있습니다. (사진 오른쪽)
Omoto Eri
Obayashi Corporation Business Innovation Promotion Office 부국장. 자동화, 기계화, 등반가 (Space Elevator Project) 및 Obayashi Corporation Technology Research Institute의 건설 현장의 생산성 향상과 관련된 기타 연구 및 개발. 현재 AGV 프로젝트에서 작업하고 있습니다. (사진 왼쪽)
바카라 놀이터화 진행
교통 연구는 Obayashi Corporation의 진보와 동일한 역사를 가지고 있습니다. 건설 현장에서의 기계화가 갑자기 진행되었을 때 자율 운송 노력도 진행되었습니다.
Obayashi Corporation의 업적 측면에서 1987 년에 ABCS (Automatic Building Construction System)를 발표하여 건설 작업의 자동화 및 정보를 적극적으로 홍보했습니다. 1995 년 세계 최초의 자동 건설 시스템 인 "Big Canopy"는 세계에서 처음으로 실질적으로 사용되었으며, 거대한 캐노피 (임시 지붕)는 건설 현장을 덮고 아래에 설치된 크레인과 리프트를 사용하여 재료를 운송합니다.
자동 운송은 건설뿐만 아니라 토목 공학 현장에서도 유용합니다. 예를 들어, 터널 구조 중에 외부에서 발굴 된 토양과 모래를 운반하는 컨베이어 벨트. Obayashi Corporation은 더 작은 단면을 가진 방법과 자기력을 사용하는 방법을 포함하여 다양한 방법을 개발했으며 이는 자동 운송이라고도 할 수 있습니다.
타워 크레인을 사용한 또 다른 자동 콘크리트 운송 시스템. 댐의 건설 작업에는 대량의 콘크리트를 운반해야하지만 크레인 작동에는 기술이 필요했습니다. Obayashi Corporation은 이러한 숙련 된 운영자의 운영을 암기하고 재생산하는 시스템을 개발하고 있습니다. 이러한 모든 기술은 매일 사용하여 최대한 근무하는 사이트의 부담을 줄입니다.
키워드는 "연결성"및 "Flexibility"
모든 사이트에는 위치에 맞는 제약과 과제가 있습니다. 이러한 과제는 중앙에 해결하기가 어렵고 다양한 기술을 결합하여 맞춤형 대응이 필요합니다. 따라서 중요한 것은 다른 기계가 서로 연결되는 "협력성"과 광범위한 사이트를 수용 할 수있는 "유연성"입니다.
예를 들어, 엘리베이터는 이제 평범 해졌습니다. 임시 엘리베이터는 모든 건설 현장에서 사용되며 이는 바카라 놀이터 운송 기술이기도합니다.
엘리베이터가 수직으로 운반되면 수평 운송이 있습니다. AGV (바카라 놀이터 가이드 차량) 및 AMR (자율 모바일 로봇)과 같은 소규모 운송 로봇 이이 수평 바카라 놀이터 운송에는 사용됩니다. 이 로봇과 엘리베이터를 어떻게 조정하여 사이트 전체의 생산성을 높일 수 있습니까? 우리가 현재 진행중인 것은 그 목적을위한 시스템 개발입니다.
2020 년 Obayashi Corporation은 AGV 및 엘리베이터를 조정하는 물류 시스템을 발표했습니다. 웹에서 미리 채워진 일정을 기반으로 엘리베이터 배송에서 AGV 배송에 이르기까지 모든 것이 자동화됩니다. 또한 건설 현장에 설치된 카메라와 함께 작동하여 수하물의 위치 및 배치에 문제가 있는지 자동으로 확인합니다. AI는 작업 영역에 대한 사람의 침입을 즉시 감지 할 수 있으며, 위험한 것으로 간주되면 AGV 작업을 중지 할 수 있습니다.
Obayashi Corporation도 AGV 자체를 개발하고 있지만 Obayashi Corporation의 시스템은 다양한 제조업체의 로봇과 연결될 수 있습니다. 제조업체가 사용되는 기계는 현장에 따라 다르지만,이 "조정"및 "유연성"을 제공함으로써 현장의 생산성 향상과 노동 부족을 제거하고 근로자의 물리적 부담을 줄이는 데 기여합니다.
운송의 미래와 가능성
바카라 놀이터 운송 가능성은 건설 산업에 국한되지 않습니다. 바카라 놀이터 운송 및 자율 운송을 원하지만 기존 장비를 업데이트하기는 어렵습니다. 건설 현장과 마찬가지로 각 사이트에 대해 맞춤형 응답이 필요한 이러한 문제는 제조, 식품 및 물류 산업에도 존재합니다.
특히 Covid-19 Pandemic의 영향으로 인해 안전하고 효율적인 물류에 대한 수요가 증가하고 있습니다. "조정"과 "유연성"을 결합한 Obayashi Corporation의 시스템은 광범위한 산업에서 유용 할 것으로 예상됩니다.
더 큰 그림에 대해 더 많이 이야기하려면, 자율 교통 연구는 실제 정보를 디지털 언어로 변환하는 것이 포함되므로 인간과 로봇이 서로 상호 작용할 수 있도록 말하는 것이 포함됩니다. 이것의 확장은 사람들과 로봇이 함께 일할 수있는 사회를 만들려는 욕구입니다.
이제 우리는 사람들이 로봇을 소개하려는 시대에 오류가 있습니다. 나는 이것이 인간과 로봇이 서로 의사 소통하고 함께 일할 수있는 미래의 과도기 기간이라고 생각합니다. 원형 농업의 미래를 묘사 한 소형 농업 개념은 또한 미래에 대한 이러한 비전을 구현하는 것 중 하나입니다. 이 미래의 잠금을 해제하기 위해서는 엔지니어로서 자신을 발전시키고 싶습니다.
