거대한 돔 지붕이 오사카 역의 바카라 쿠폰 위에 나타납니다

Jr Osaka Station은 하루에 850,000 명 이상의 승객이 사용하며 1,500 개가 넘는 열차를 운영합니다. 이곳은 일본 서부에서 가장 큰 터미널이며, 바카라 쿠폰과 돔 지붕에 다리를 건설 할 역 개선 작업, 역에 직접 연결된 대형 복합 건물 인 새로운 키타 빌딩 (North Gate Building)의 건설을 포함하여 대규모 건설 프로젝트가 절정에 도달하고 있습니다.

Umeda Kita Yard의 약 24 헥타르 (이전의 Umeda Freight Station의 이전 부지)는 JR Osaka 역의 북쪽으로 퍼져 나가는 "Osaka Station North Area 전체 계획"을 기반으로 한 재개발 프로젝트는 칸사이 경제를 자극하기위한 플래그로 진행되고 있습니다. 북부 오사카 역 전체는 오사카 역을 둘러싼 도시와 협력하여 상업, 비즈니스, 문화, 연구 및 주택을 포함한 다양한 기능이 공존하는 균형 잡힌 도시를 만들 것입니다. 이를 달성하기 위해 오사카 역의 개선은 오사카 역 북쪽 지구와 남쪽의 도시 지역을 여행하는 관문으로 필수적이었습니다.

스테이션 개선 작업에서 스테이션 스퀘어는 스테이션의 북쪽에 세워진 Shinkita Building (North Gate Building)의 건설과 함께 역에 직접 연결되어 있습니다. 또한 하시도 스테이션과 돔 지붕을 건설함으로써 러쉬 시간 동안 혼잡을 줄이고, 전환하기 쉽고, 보행자 이동성을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 이 사이트의 이사 인 Kyotani 감독은 "오사카 시티와 시민들의 기대가 높고 긴급함을 느낍니다. 나는 이것을 칸사이 지역을 대표하는 역사적인 건설 프로젝트로 만들고 싶습니다."

개선 작업 중에서 특히 주목할만한 것은 하시도 스테이션을 덮는 거대한 돔 지붕입니다. 돔 지붕은 Shinkita 건물의 12 층과 남쪽 구조물에서 대각선으로 기울어 진 바카라 쿠폰 위의 U 자형처럼 형성됩니다. 기울기 각도는 최대 23 도일 수 있습니다.

날개가 중심에서 퍼지는 것처럼 보이는 돔 지붕은 약 180m 동쪽과 서쪽이며 북쪽과 남쪽의 약 100m입니다. 2.5 축구장에 적합하기에 충분히 큽니다. 이와미는“지붕이 커지면서 사람들의 관심이 높아졌다”고 말했다.

총 무게가 약 3,500 톤 인 돔 지붕은 지진 운동을 효과적으로 줄이기 위해 지진 분리 기술을 사용합니다. Shinkita 건물 측면의지지 섹션은 통합 된 적층 고무 및 강철 U 자형 댐퍼로 만들어졌으며 동서 프레임 측면에는 과도한 수평력이 적용되는 것을 방지하기 위해 크로스 슬립 지지대가 장착되어 있습니다. 건축은 항상 개방 된 집에서 직접 수행되므로 슬라이딩 작업의 각 단계에서 지진 고립을 효과적으로 만들기 위해 노력했습니다. 이러한 기술은 Hashigami Station Dome 기술위원회에 의해 가능해졌으며,이 기술은 Obayashi Corporation의 기술 연구소, 특별 건설 방법 부서 및 구조 설계 부서, Hashigami Station Dome 기술위원회의 기술 능력에 의해 반복적으로 수행되었습니다.

2004 년 4 월 건설이 시작된 이래 6 년이 넘었으며, 개선 작업과 Shinkita 건물의 건설을 통해 총 근무 시간이 총 1,500 만 시간에 도달했습니다. 많은 회원들과 어려움을 극복 한 이와미 이와미 (Iwami Iwami)의 수장은 지금까지 그의 여정을 자랑스럽게 생각하며 "쉽게 구축 할 시간이 아니다"고 말했다.

올 봄 그랜드 오프닝 준비로서,이 사이트는 끊임없이 작업을 마치고 다양한 검사를 준비하고 있습니다. Kyotani 감독은이 시점에 대한 그의 감정과 프로그램을 완료하겠다는 결심에 대해 이야기했습니다.

(인터뷰 2010 년 12 월)