스틸 브리지 교체 작업을위한 바닥 슬래브 헌터 섹션의 드라이 형 수평 절단 방법
Submarine Slicer®
트래픽 제한을 줄이고 안전을 향상시킵니다
잠수함 슬라이서는 무엇입니까?
이것은 바닥 슬래브를위한 초경량 헤드가있는 건식 와이어 톱을 사용하는 장치를 사용하는 브리지 거더와 슬래브의 수평 절단 방법입니다. 전통적으로, 교량 거더와 바닥 슬래브가 스터드와 같은 "슬립 예방"과 함께 결합되는 복합 거더 (※ 1)를위한 바닥 슬래브를 제거 할 때, 거더의 양쪽에있는 바닥 슬래브는 먼저 수직으로 자르기 위해 삭제를 제거하고, 대기구에 남아있는 콘크리트 바닥 슬래브가 제거되었다. 이 방법에는 많은 건설 단계와 같은 문제가 있었고 제거 프로세스에는 시간이 걸립니다. 잠수함 슬라이서는 편차 방지를 포함하여은과 바닥 슬래브 사이의 조인트를 수평으로 절단하여 건축 단계를 크게 줄이고 바닥 슬래브 제거와 관련된 트래픽 제한 기간을 단축시킵니다.
고객 혜택
건설 단계 감소는 트래픽 제한을 단축 할 수 있습니다
- 건조한 수평 절단 장치가 바닥 슬래브 아래에 부착되고 헌터 부분 (※ 2)은 슬래브를 바닥 슬래브에서 분리하기 위해 예방 된 편차와 함께 절단됩니다. 절단 와이어는 장치의 상단 가장자리에 위치하여 바닥 슬래브 아래에서 1cm 아래로자를 수 있으므로 핸드 헬드 높이가 낮은 바닥 슬래브에 적합합니다. 시공 단계의 수를 줄임으로써 트래픽 제한 기간을 기존 건설 방법의 약 80%로 줄일 수 있습니다.
배수 및 소음을 줄여 주변 환경에 미치는 영향을 줄입니다
- 이전에, 물 제트는 거더 위의 콘크리트를 제거하는 데 사용되었으며, 절단 및 소음으로 인해 생성 된 많은 양의 폐수 처리가 어려웠습니다. 잠수함 슬라이서는 물을 사용하지 않는 마른 와이어 톱을 사용하므로 배수가 발생하지 않습니다.
- 기존의 건축 방법보다 절단 중에 소음이 적을뿐만 아니라 주변 환경에 대한 영향을 줄이며, 주변 환경에 대한 소리가 억제되므로 주변 환경에 미치는 영향도 줄어 듭니다.
바닥 슬래브가 안정적인 상태에서 작동함에 따라 안전성 향상
- 기존의 방법에서, 슬래브는 크레인과 매달려서 슬래브가 대들보의 양쪽을 자르는 것과 동시에 슬래브가 떨어지는 것을 방지하지만, 잠수함 슬라이서를 사용하면 슬래브가 대들보에 여전히 안정적인 상태로 절단되므로 슬래브는 절단이 완료 될 때 움직이지 않아 안전을 개선 할 때 움직이지 않습니다.
- *1 복합 숫자
강화 콘크리트 바닥 슬래브와 강철 층을 결합한 유형. 스터드와 같은 "스위칭 방지"를 강철 거더 위에 놓으면 바닥 슬래브와 스틸 거더가 함께 작동하여 하중을 지원합니다. 한편, 바닥 슬래브와 스틸 SIG가 하중을 별도로지지하는 유형 (교대가 정렬되지 않은 구조)을 비 합성 시그마라고합니다 - *2 Hunch Club
빔 조인트와 같은 다른 부품보다 단면이 큰 위치
[업적/적용 가능한 예]
Chuo Expressway (특정 업데이트 등)에있는 9 개의 교량 수리 작업의 Ochiaigawa Bridge (다운 바운드) Yanagitarugawa Bridge 및 기타 교량, Ochiaigawa Bridge (다운 바운드 링크)
Chuo Expressway (특정 업데이트 등), Yumifurigawa Bridge
Chuo Expressway (특정 업데이트 등) Sonohara Bridge 및 기타 3 개의 다리, Ikegayagawa Bridge (다운 바운드)
