컨베이어 바카라 토토 위해 바카라 토토 절단하지 않고 스트레칭 할 수있는 비 컷 드라이브 ™를 개발했습니다
건설 기간이 단축되고 생산성 향상
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기술 및 솔루션
Obayashi Corporation, Nikken Lease Industry Co., Ltd. 및 Nippon Conveyor Co., Ltd.는 3 개의 회사와 공동으로 터널 건설 및 기타 지역에 사용되는 벨트 컨베이어를 스트레칭 할 때 벨트 절단이 필요하지 않은 비 컷 드라이브를 개발했습니다.

터널 구조에서 컨베이어 벨트는 퇴적물을 내리는 데 사용되며 터널이 진행됨에 따라 컨베이어 바카라 토토 확장해야합니다. 그러나 토양 및 퇴적물 수송 거리가 증가하면 벨트 장력이 불충분하고 제대로 작동하지 않으므로 벨트 장력을 보상하기 위해 추가 부스터 드라이브를 설치하는 것이 일반적입니다. 전통적으로 부스터 드라이브를 설치할 때 벨트가 절단되고 끝이 드라이브 섹션을 통과 한 다음 컷 벨트가 함께 결합되어 퇴적물 수송 작업의 장기간 중단 기간이 발생했습니다.
그래서, 우리는 벨트가 클램핑되고 바카라 토토 회전시키고 바카라 토토 감싸도록 벨트 절단이 필요하지 않은 비 컷 드라이브를 만들도록 바카라 토토 클램핑하고 바카라 토토 감싸도록 바카라 토토 클램핑하고 바카라 토토 감싸도록 벨트 절단이 필요하지 않은 벨트 절단이 필요하지 않은 비 컷 드라이브를 개발했습니다.

비 컷 드라이브의 특징은 다음과 같습니다.
설치 일이 약 60%줄어 듭니다
벨트 절단 및 포장이 필요한 기존 부스터 드라이브와 비교하여 설치와 관련된 일의 수는 단위당 7 일 (63%)의 시공 기간으로 11 일에서 4 일로 줄일 수 있습니다. 또한, 이전에 필요한 벨트에 가입하려면 특별한 기술이 필요하며 기술을 가진 직원의 필요성을 제거하므로 생산성을 향상시키는 데 도움이됩니다.
설치 비용 절감 약 30%
감소 할 수있는 소형 노동 및 장비 비용은 기존의 부스터 드라이브를 비 컷 드라이브로 수정할 때 발생하는 추가 수정 비용에 비해 더 큰 것이며 터널 직경에 따라 전통적인 부스터 드라이브에 비해 약 30% (회사가 추정) 비용 절감 효과를 기대할 수 있습니다.
이번에 개발 된 비 컷 드라이브는 큰 직경 터널을위한 것입니다. 앞으로, 우리는 중소형 터널에 적용 할 수있는 응용 프로그램을 개발할 것입니다. Obayashi Corporation은 건설 기간을 단축하고 생산성을 향상 시키며 비용을 절감 할 수있는 기술을 제공함으로써 건설 노동자를위한 노동 부족 및 작업 스타일 개혁의 실현에 기여할 것입니다.
- *1 탠덤 풀리
드라이브 전원을 벨트로 전송하는 2 개의 드라이브 롤러