바카라 놀이터 Corporation (본사 : Minato-Ku, Tokyo; 대통령 : Shiraishi Tatsushi)은 산 터널 발굴 중에 땅의 변위를 측정하고 토지 붕괴로 인한 위험을 예방하는 데 도움이되는 "Tenba Everidence Gauge"를 개발했습니다. 그것은 이미 Chu Nippon Expressway Co., Ltd.에 의해 주문 된 신 메이 킨 고속도로 Nonoto Tunnel East의 건설에 적용되었습니다.

산 터널 건축에서, 통합되지 않은 산 또는 결함 골절 구역과 같은 결함이있는 산을 발굴 할 때 터널 발굴의 절단 가장자리는 터널 발굴의 절단 가장자리 앞쪽의 산이 붕괴 될 위험이 있습니다. 붕괴는 찌르기 근처의 근로자에게 위험 할뿐만 아니라 지표면에 가라 앉는 것과 같은 제 3 자에게 큰 영향을 줄 수 있습니다.

깃털의 붕괴는 힘이 충분하지 않아 깃털보다 앞서지면 산의 파괴로 인해 발생한다고 생각됩니다. 이번에 개발 된 "사전 탑층 미터"는 이전보다 더 컴팩트 한 측정 장치이며, 지상의 높은 작은 변위 (침강)로 측정 할 수있는 시스템이며, 이는 파괴의 징후입니다. 측정 된 값이 제어 표준 값을 초과하면 경보 사운드와 경고등은 찌르기 근처의 근로자에게 경고하고 자동으로 건설 사무소 및 담당 직원에게보고합니다.

"고급 상단 침대 미터"의 특징은 다음과 같습니다.

1. 고정밀 측정은 실시간으로 가능합니다.
   

   컴팩트 한 가속 경사체를 사용하면 전보다 더 미세한 50cm 간격으로 깃털 상단 근처의지면에서 수평으로 측정 할 수 있으므로 높은 정확도로 토지 붕괴의 징후를 포착 할 수 있습니다. 실시간 측정은 발굴 중에 수행되며 제어 표준 값이 초과 될 때 알람을 즉시보고함으로써 붕괴 위험에 대해 안전하게 설치할 수 있습니다.

2. 설치에 필요한 비용과 프로세스가 단축되었습니다.
   

   전통적인 경사기에는 커터 깃털 상단과 설치의 상단 근처에 특별한 시추공이 필요했습니다. "첫 번째 상단 침강 게이지"는 이전보다 컴팩트하기 때문에 긴 팁에 쉽게 설치할 수 있습니다. 이는 기존의 경사체에 비해 설치 시간과 노력을 줄이고 비용을 약 40%줄입니다.