| Obayashi Corporation은 Rapitz-O Construction Method라는 새로운 건축 방법을 개발하여 철도 운영을 방해하지 않고 역 또는 트랙 바로 위의 인공 지상을 건설 할 수 있습니다. 트랙 내부에 캐스트 될 기초 파일은 트랙 위에 트랙 위에 설치된 임시 단계 (휴대용 단계)에서 낮과 밤에 설치하여 인공 지상 건설에 필요한 건축 기간을 최대 30%줄일 수 있습니다. 최근에, 스테이션의 편의성을 향상시키기 위해, 새로운 비즈니스가 확장되고 버스 터미널이 설치되고 스테이션 내부에 상업용 시설이 설치되어 스테이션의 편의성을 향상시키는 사례가 증가하고 있습니다. 그러나 도심에서 토지를 확보하기가 어렵 기 때문에 미래에 이러한 시설을 건설하기 위해 트랙과 스테이션 위에 인공 지점을 건설해야 할 필요성이 커질 것입니다. 철도 시설에 넓은 인공 지상을 건설하기 위해서는 기초 파일을 운전하여 지원할 필요가 있습니다. 그러나 기존의 건축 방법을 사용하면 굴삭기가 플랫폼 및 트랙에 설치되어 기초 파일을 구동하기 위해 설치되므로 설치는 일반적으로 밤 늦게 제한된 시간 내에 만 수행 할 수 있습니다. 특히 도시 지역사설 바카라는 첫 번째 열차에 대한 마지막 열차는 단지 짧고 근무 시간은 매우 짧으므로 기초 파일 건설 작업에 대한 작업이 덜 효율적으로 만들어 지므로 건설 기간이 길어야합니다. 이러한 배경을 감안할 때, 하루 중에도 말뚝 박기를 수행 할 수있는 시공 방법의 개발에 대한 요구가있었습니다. 우리가 개발 한 "Rapitz-O Construction 방법"은 주 구조물 (사전 제작 된 인공지면)사설 바카라 이동할 수있는 휴대용 단계이며 트랙 내부의 무대에 파일 드라이버사설 바카라 기초 파일을 설치합니다. 돌출 부분은 트러스 구조를 사용하여 기본 후면 플랫폼사설 바카라 지원되므로지면사설 바카라 기둥으로 지원할 필요가 없습니다. 위의 모든 지상 부품은 진흙 물이 산란 및 보조 레그를 방지하여 비상 사태가 떨어지는 것을 방지하기 위해 가드 파이프입니다. "rapitz-o 메소드"의 특징은 다음과 같습니다.
Obayashi Corporation 은이 시연 실험에서 Rapitz-O 건설 방법의 효과를 확인하고 향후 철도 시설 및 기타 시설에 적극적으로 제안 할 것입니다.  위 |
| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획, Press, IR Group Shinagawa Intercity Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, 도쿄 연락처 | 사설 바카라 토토 Group |
개발 된 "Rapitz-O Method"가 트랙 위의 공기사설 바카라 빠른 파일 드라이빙 방법을 개발했습니다
철도 운영을 방해하지 않고 트랙 위에 인공 지상을 구축하기위한 획기적인 새로운 건축 방법
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