| Obayashi Corporation은 기존 방법에 비해 최대 1/3의 건설 시간에 지하 계단 교차로 (지하도)를 빠르게 구성하는 "URUP (Ultra Rapid Underpass) 방법을 개발했습니다. 이 매트릭스 쉴드는 Hitachi Zosen Co., Ltd. (본사 : 오사카, 오사카 주 스미 노-쿠; 대통령 : 시게토 촬영)와 공동으로 개발되었으며, 터널은 지구 표면에서 직접 발굴되어 지하 계단 교차로가 교차로를 가로 지르지 않고 건설됩니다. 실드 기계로 발굴 할 때 일반적으로 요구되는 샤프트와 같은 대규모 준비 작업이 필요하지 않으므로 시공 기간을 상당히 단축 할 수 있습니다. 또한 교통 혼잡, 소음 및 구조로 인한 진동을 크게 줄일 수 있습니다. Obayashi Corporation은 이미 이러한 과제를 충족시키는 방법으로 3 개월에 걸쳐 지상에 3 차원 교차로 설치를 포함하는 "Refo (Rapid & Eco Fly Over) 방법을 이미 개발했습니다. 이제 10 개월 만에 3 차원 교차로를 건설하는"URUP 방법 "을 개발했습니다. 개방형 방법을 사용하여 지하 릿지 교차를 건설 할 때, 광범위한 도로 점령과 약 3 년의 긴 건축 기간이 필요하며, 오랜 기간 동안 말뚝 운전으로 인한 소음 및 진동이 필요하며, 이는 주변 환경에도 영향을 미쳤습니다. 또한 교차로가 열리지 않더라도 입구에 샤프트를 구성하고 측면에 도달하는이 방법은 두 가지를 연결하는 것이 었으므로 접근 및 터널 섹션은 별도로 구성되어야했기 때문에 건축 기간을 크게 단축 할 수 없었으며 비용으로 비쌉니다. 우리가 개발 한 URUP 방법은 발굴 폭에 맞게 여러 배열로 배열 된 매트릭스 방패를 사용하여 높이와 너비가 약 3.5m 인 직사각형 방패입니다. 이 방법은 샤프트의 구성을 요구하지 않으며, 차폐 기계는지면에서 발사되어 출구쪽에 지속적으로 설치할 수 있습니다. 접근 섹션의 경사로를 발굴 할 때 측벽의 붕괴를 방지하기 위해 측면을 전진시키는 절단기가 장착되어 있습니다. 이것은 공공 도로에 미치는 영향을 차단하여 땅에서 발사하고 지상에 도달 할 수 있습니다. 이 방법을 채택함으로써, 이전에 약 3 년이 걸렸던 지하 릿지 크로싱의 바카라 쿠폰 작업은 이전과 같은 비용으로 약 10 개월 내에 신속하게 구현 될 수 있습니다. 이번에 개발 한 "URUP 구성 방법"의 특징은 다음과 같습니다.
앞으로, Obayashi Corporation은 시티 센터의 교차로를 초기 건설 기간에 3 차원 교차로하여 교통 혼잡을 줄이고 운송 편의성을 향상시키는 방법을 적극적으로 제안 할 것입니다. 이 방법은 10 월 31 일부터 11 월 1 일까지 Green Arena (Hiroshima Prefectural General Gymnasium)에서 개최되는 "Miru, Kiku and Touching National Land Construction Fair 2003"에서 우리 회사가 개발 한 새로운 기술로 전시 될 것입니다.
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| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획, Press, IR Group Shinagawa Intercity Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, 도쿄 연락처 | 바카라 토토 Group |
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건축으로 인한 트래픽 혼잡을 최소화하고 소음 및 진동을 줄입니다
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