| Obayashi Corporation은 건설 단계에서 방출 된 CO2를 줄이기 위해 건설 작업에 사용되는 트럭, 덤프 트럭 및 건설 기계를 타겟팅하는 "연료 효율 작동 법"타겟팅 트럭, 건설 기계의 확산을 홍보하고 있습니다. Obayashi Corporation의 연료 효율 주행 방법에 대한 37 번째 실제 시험 훈련 세션은 8 월 24 일에 Mitsubishi Motors Industries, Ltd. (본사 : Minato-Ku, Tokyo, President : R. Ekroto) 및 Keishige Mitsubishi Fuso Automive Sales의 지원으로 개최되었습니다. 교토 현, 회장 : 호리 사치오). 훈련생들은이 훈련에 참여했습니다. Marusei Transport Co., Ltd. (Kyoto City, Kyoto Prefcture, President : Nagao Toshiyuki), Nagaogumi Co., Ltd.의 그룹 회사 (Kyoto City, Kyoto Prefture, Nagao Katsumi)의 그룹 회사 인 Nagao Katsumi의 그룹 회사 인 Marusei Transport Co. Obayashi Corporation은 연료 효율 운영법의 확산을 홍보하고 있으며, 이는 1999 회계 연도 이후 CO2를 줄이기위한 이니셔티브로 건설 트럭의 연료 소비율을 향상시킵니다. 2000 년에, 우리는 겨울에 눈 덮인 도로에서 훈련 세션을 설립하고 개발 된 지역에서 덤프 트럭을위한 연료 효율적인 운전 방법을 설립했으며, 약 540 명이 지금까지 훈련 세션을 28 번 완료했습니다. 또한, 연료 절약 운영법은 건설 기계를 위해 설립되었으며, 이전에는 매우 어려운 것으로 간주되었으며 2001 년 6 월 3 일 크롤러 크레인부터 시작하여 대형 90 톤 덤프, 거친 테레라 크랜, 유압식 발전기 및 휠 실체에 대한 연료 절약 운영 교육 세션을 통해 약 50 명을위한 9 개의 교육 세션을 완료했습니다. 이것은 우리의 첫 번째 시도입니다. 우리는 기성품 콘크리트 차량을위한 연료 효율적인 주행 방법을 설립하고 도입했습니다. 국내 기성품 콘크리트 차량의 총 CO2 배출량은 연간 약 1,000,000 톤으로 추정됩니다. 이 중 건설 작업과 관련된 기성품 콘크리트 차량의 CO2 배출량은 연간 약 70,000 톤으로됩니다. (회사의 건설 단계에서 트럭 및 덤프 (재료 및 기성품 콘크리트 차량이있는 차량 제외)에서 CO2 배출량은 약 11 만 톤입니다 기성품 콘크리트 차량에서 CO2 배출량을 줄이려면 사용하십시오 1 자동차 바디 및 엔진 설계 및 바카라 토토 소비를 개선하기위한 엔진 설계 및 개발 2 건물 및 구조물을위한 설계 및 건축 방법의 독창성 3 바카라 토토 소비율을 향상시키는 작동 (바카라 토토 절약 주행 방법) | 유효한 것으로 간주됩니다. 바카라 토토 효율 주행 행위를 촉진하기 위해, 우리는 파트너 회사와 제휴 한 기성품 콘크리트 차량의 운전자를위한 바카라 토토 효율적인 운전 훈련 세션을 개최 할 것이며, 훈련 후 일상 활동에 바카라 토토 효율 추진법을 통합함으로써 우리는 기성산 콘크리트 차량의 바카라 토토 소비 속도로 인해 CO2 감각을 줄이려고합니다. 배달 컴팩트 차량은 특성 (높은 중심, 흐르는 동물의 로딩, 회전 드럼의 로딩, 회전 드럼 등)으로 인해 운전 속도가 느리고 바카라 토토 절약 구동 방법이 낮으며 바카라 토토 절약 구동 방법은 준비된 콘크리트 자동차를위한 바카라 토토 전용 주행 방법이 적습니다. 이 훈련에서 우리는 먼저 정상적인 주행 방법을 사용하여 연비 미터가 설치된 연비 미터가있는 기성품 콘크리트 차량을 운전 한 다음 연비 비디오와 연비 매뉴얼을 사용하여 훈련실에서의 교실 훈련을받은 다음 실제 연비 주행 경험을 가졌습니다. 우리의 실제 경험에서, 기성품 콘크리트 차량의 운전 조건을 고려할 때, 우리는 특히 "초기 이동"및 "많은 고속 단계"를 통해 엔진 속도를 줄이고 자주 해안을 사용하는 등 바카라 토토 절약에 중점을 두었으며, 약 5km 동안지면에서 운전할 수있었습니다. 결과적으로, 대규모 제조 된 콘크리트 차량의 평균 바카라 토토 감소율과 대략 26%의 평균 바카라 토토 효율 개선 속도와 대략 13%의 평균 바카라 토토 감소율과 중간 크기의 제조 된 콘크리트 차량에 대한 대략 14%의 평균 바카라 토토 효율 개선 속도를 확인할 수있었습니다. 이 과정의 15 명의 참가자가 기성품 콘크리트 차량으로 바카라 토토 효율적인 운전을 운영하는 경우 차량 당 10,000 Q로 변환되면 15 개의 기성산 콘크리트 차량의 연간 CO2 배출량은 약 28 톤으로 줄어들 것이며 바카라 토토 비용은 대략 740,000에서 줄어 듭니다. 또한, 국내 기성품 콘크리트 차량의 총 CO2 배출로 전환되면 약 200,000 톤을 줄일 수 있습니다. 우리는 건설 사무소에 들어가고 나가는 트럭, 덤프 및 건설 기계 운영자를위한 바카라 토토 절약 운전 훈련 세션을 계속 보유 할 계획뿐만 아니라 기성품 콘크리트 차량 운전자를위한 바카라 토토 절약 주행 교육 세션을 적극적으로 구현할 계획입니다. Obayashi Corporation은 연료 절약 주행에 대한 포인트를 나열하는 인증서와 트럭 외부에 부착 할 수있는 자기 "연료 절약 주행"마크를 나열한 인증서를 통해 교육을 수행하기 위해 훈련을받은 운전자를 배포하여 훈련 후 CO2를 줄이기 위해 책임을 져야합니다. 이러한 "연료 효율 추진법"의 확산과 같은 활동을 통해 Obayashi Corporation은 1990 년에 비해 2010 년까지 필드에서 방출 된 이산화탄소의 양을 17% 줄이는 것을 목표로합니다.
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| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사, 홍보 사무소 계획 부서 Shinagawa Intercity Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, Tokyo 연락처 | 바카라 토토 Group 보도 자료에 포함 된 정보는 출판 당시입니다. |
"바카라 토토 효율 주행 방법"은 기성품 콘크리트 차량에 처음으로 도입되었습니다!
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보도 자료
