오사카바카라 카지노 개최 된 건설 트럭을위한 실용 교육 세션

Obayashi Corporation (본사 : Minato-Ku, Tokyo; 대통령 : Mukaigasa Shinji)은 건설 작업 단계에서 CO2 배출량을 줄이기 위해 건설 작업에 사용되는 "연료 효율 작전 법"타겟팅 트럭의 확산을 촉진하고 있습니다.

도쿄에서 실제 시험 훈련 세션을 계속하는 것은 연료 효율 추진법을위한 두 번째 실제 시험 훈련 세션을 3 월 11 일 Obayashi Corporation의 Osaka Machinery Factory (Osaka Prefcture)에서 열렸으며, Isuzu Motors Co., Ltd., and Tokyo Ward, and Tokyo,, and and and and and and and and and wording의 지원과 함께, Osaka Machinery Factory (Osaka Prefcture)에서 개최되었습니다. Isuzu Motors Kinki Co., Ltd. (본사 : Moriguchi City, Osaka Prefcture, 회장 : Narimatsu Yukio).
Saito Gumi Co., Ltd. (본사 : 오사카 현, 히라 카타 시티, 사장 : Saito Takeru)를 포함한 두 회사의 운전자 22 명.

건설 단계바카라 카지노 방출되는 CO2의 약 70%는 건설 기계 및 트럭 (덤프 트럭 포함)바카라 카지노 발생하며 특히 총계의 3 분의 1이 트럭바카라 카지노 방출됩니다.
트럭바카라 카지노 방출 된 CO2를 줄이려면

1. 연료 소비 속도를 향상시키기위한 트럭 본체 및 엔진 설계 및 개발
2. 건물 및 구조 설계 및 건설 방법의 독창성을 통한 트럭 사용 및 마일리지 감소
3. 연료 소비율을 향상시키기위한 트럭 운전

파트너 회사에 속한 트럭 운전사와 다른 사람들을위한 연료 절약 운전 훈련 세션이 개최 될 것이며, 훈련 후 일상 활동에 연료 절약 주행 행위를 통합함으로써 우리는 건설 트럭의 연료 소비율을 개선하고 CO2 배출량을 줄이는 것을 목표로 할 것입니다.

연료 효율 추진 훈련 세션은 두 가지 유형의 교육 과정을 제공합니다. 연료 효율 비디오와 연료 효율 매뉴얼을 포함하는 강의 세션과 실제 경험을 결합한 "실제 효율성 교육 세션".

훈련바카라 카지노, 우리는 먼저 정상적인 주행 방법을 사용하여 연료 경제 계량기가 설치된 트럭바카라 카지노 운전 한 다음 연비 비디오와 연비 매뉴얼을 사용하여 훈련실바카라 카지노의 교실 훈련을 한 다음 실제 연비 주행 경험을 가졌습니다. 우리는 엔진 속도 감소, 일정한 속도 작동, 고속 스테이지의 빈번한 사용, 엔진 제동 사용 및 5.2km의 테스트 주행을 포함하여 연료 절약 효율에 4 점을 장려했으며, 평균 연료 감소율을 약 36%의 연료 감소율을 확인할 수있었습니다. 이는 차량 당 40,000km로 전환되며, 이는 Saito Gumi Co., Ltd.와 다른 두 회사, 차량 당 연간 마일리지가 소유하고 있으며, 이는 최대 연간 CO2 배출량이 약 93 톤, 연료 비용은 약 840 만 엔을 줄입니다.

Obayashi Corporation은 작년 12 월 18 일 Obayashi Corporation의 Tokyo Machinery Factory에서 실습 시험 교육 세션을 개최했으며 Isuzu Motors Co., Ltd. 및 Ltd., Ltd., Ltd.의 지원으로 좋은 결과를 얻었습니다. 우리는 또한이 실제 시험 워크숍에서 좋은 결과를 얻었으며 앞으로 전국적으로 소개 할 것입니다.

보유 할 예정인 미래 실제 교육 세션

참가자 수는 중형 트럭 운전사를 포함하여 연말까지 약 300 명에 도달 할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 대형 트럭 (약 100 명의 드라이버)을 추정하면 연중 약 500 톤의 CO2 배출량 감소와 약 4 천 5 백만 엔의 연료 비용이 줄어들 수 있습니다. (그러나 연간 마일리지는 40,000km이고 연비는 2.1km/리터입니다) 약 200 개의 중형 트럭 운전자에 의한 연료 효율적인 운전을 추가하면 CO2 배출량이 훨씬 더 크게 감소 할 수 있습니다.