Hiroi Isamu (1862-1928)
차세대를위한 현장 강조 및 교육
타카 하시 유타 카
약 30 년 전, 저는 도쿄 대학 공학부 토목 공학부에서 일하고있었습니다. 교실 회의에서 장로 교수는 Hiroi Isami 교수의 기억에 대해 이야기하는 것을 즐겼습니다. Hiroi Isamu는 1928 년에 세상을 떠났고 (Showa 3), 나는 1 월 27 일 에이 세상에 등장했습니다. 따라서 나는 Hiroi와 전혀 알지 못했습니다. 그는 꿈에서 구름 위의 주인입니다. 장로 교수는 말합니다. Hiroi-S>6_word_end 2016 년에는 코치를 방문 할 기회가있었습니다. Near Natural River Construction Method의 창시자 인 Fukudome Shubun 부인의 초대였습니다. 나는 코치 출신 인 요시다 시게루 (Yoshida Shigeru)의 정기적 인 숙소에 머물 수있었습니다. 코치 현의 출신으로서, 우리는 전직 천재 Nonaka Kaneyama, Sakamoto Ryoma, 현대 Aoki Kusuo, Kunisawa Norinaga, Kunisawa Shinbei, S>6_word_end Kochi를 방문한 것은 내가 존경하고 멈추지 않은 Hiroi S>6_word_end 1987 년 3 월, 나는 도쿄 대학바카라 사이트 은퇴했다. "Hiroi 교수는 1908 년 도쿄 대학 공학부 토목 공학부에 오라는 요청을 받았습니다. 그런 다음 1917 년까지 도쿄 대학바카라 사이트 복무했으며, 사임이 끝날 때까지 Meiji 기간이 끝날 때까지 토목 공학부의 최고 교수로 재직했습니다." Hiroi의 삶의 방식을 소개 한 후, 그는 지난 32 년간 도쿄 대학바카라 사이트 일해 왔지만 마침내 히로이 이사무 교수의 발에 도달하지 못했다는 사실을 부끄럽게 부끄럽습니다. 다행스럽게도, 두 번째 히로이와 제 3의 히로이가이를 위해 최종 강의를 마칠 것입니다. Hiroi Isamu는 1881 년 Sapporo Agricultural School (Meiji 14)을 졸업했습니다. 개발 기관의 철도 부서바카라 사이트 근무했으며 홋카이도의 첫 철도 인 오타루와 호로이 사이의 건설바카라 사이트 근무했습니다. 공학부바카라 사이트 일한 후 개발 기관이 폐지되었을 때 그는 공학부바카라 사이트 근무했으며 미국바카라 사이트는 미국 미시시피 강 건설의 조교수가되었습니다. 1987 년, 그는 Sapporo Agricultural School의 조교수가되었으며 독일바카라 사이트 해외바카라 사이트 공부했습니다. 일본으로 돌아온 후, 그는 홋카이도 공무원바카라 사이트 일했으며 오타루 츠키 항구의 역사에 남아있는 뛰어난 프로젝트를 수행했습니다. Hiroi의 오타루 항구는 항구로서의 걸작 일뿐 만 아니라, 방파제는 정말 영혼의 외모에 합당합니다. 1999 년 (Meiji 32), 그는 도쿄 임페리얼 대학교 교수가되었습니다. 1928 년 10 월 4 일, 히로이 장례식바카라 사이트 사포로 농업 학교의 동급생 인 우치 무라 칸조 (Uchimura Kanzo)바카라 사이트 Eulogy는 반 친구들에 대한 사랑으로 진심이었습니다. 이것은 가까운 반 친구였던 Uchimura와 Hiroi에게 독특한 애도 연설이라고 할 수 있습니다. 아래 에이 구절을 소개하고 분위기를 느끼기를 바랍니다. "Hiroi-kun과 함께 일본은 Meiji와 Taisho 시대의 순수한 엔지니어였습니다 .... Hiroi-kun이 일본 공학 세계에 있다고 들었을 때, 나는 그의 미래에 대한 큰 희망을 받아 들일 수 있다고 생각합니다 ... 히로이는 그의 사업의 시작보다 선명한 공학적 양심을 가졌으며, 나는 당신의 사업 전체에서 강력하게 일했습니다. breakwaters could withstand all resistance. And that consci>6_word_end 당신은 단어의 전도를 포기하고 프로젝트를 통해 전도를 수행했습니다. 오타루 항구에 들어가서 떠나는 선박은 단단한 방학자들에 의해 당신의 믿음을 영원히 보게 될 것입니다. Hiroi Isamu의 믿음은 나의 믿음과 같은 책에 나타나지 않았지만, 그것보다 훨씬 우수했고 많은 강력한 다리와 안전한 항구바카라 사이트. 그러나 사람들은 사업이 아니며 성격입니다. ... Hiroi-kun이 엔지니어링에 성공한 이유는 T>6_word_end 뉴욕의 Van Nostrand가 발행 한 Hiroi의 "Bridges에 일반적으로 사용되는 프레임의 정적 불확실한 스트레스"는 출판되었으며 교량 공학 및 구조적 강점에서 획기적인 발전을 가져 왔으며 국제적으로 높은 평가를 받았습니다. 1927 년 (Showa 2)에 출판 된 "일본 항구의 역사"(Maruz>6_word_end<)는 사망 1 년 전에 항구를 통해 기술 개발의 흔적을 정확하고 세 심하게 드러내는 걸작입니다. 1921 년 중국의 상하이 항구 개선 기술위원회 (Taisho 10)에 참석 한 Hiroi는 신중한 연구 데이터를 사용하여 영국, 미국, 프랑스 및 기타를 포함한 6 개국에서 파견 된위원회 구성원이 준비한 준설 계획 초안의 결함을 예쁘게 지적했습니다. Hiroi는 "그가 살고있는 한 오랫동안 일하는"히로이는 도쿄 대학에있는 동안 제안 된 퇴직 연령에 반대했지만 교수위원회는 퇴직 연령을 60 세로 결정하기로 결정했다. 지정된 해에 3 년이 더 남았지 만, Hiroi는 1919 년 6 월 도쿄 대학 (Taisho 8)을 떠났다. 1929 년 10 월에 세상을 떠난 후 1929 년 10 월에 공개 된 Hiroi의 흉상은 오타루 공원의 언덕으로 옮겨졌고 나중에 산의 기슭 (Canal Park)의 평평한 땅으로 옮겨졌지만 그의 걸작 "오타루 항구"를 영원히 지켜 보았습니다. Meiji 토목 공학 세계의 베테랑 인 Hiroi는 일본 토목 공학 설립의 기초를 마련했습니다. 그것은 학업 수준을 달성했을뿐만 아니라 Otaru Tsuki Port바카라 사이트 발견 된 Meiji 시대를 대표하는 훌륭한 프로젝트를 완료했습니다. 그러나 중요한 것은 프로젝트와 관련하여 Hiroi의 태도와 결의입니다. 이 항구 (1897-1908)를 건설하는 동안 그는 매일 아침 다른 어느 누구보다 일찍 사이트에 가서 밤을 늦게 일했습니다. 현장바카라 사이트 그는 반바지를 입고 콘크리트를 반죽하고있었습니다. 콘크리트 시편의 강도를 테스트 할 때 강도는 최대 100 년 후에 테스트 될 준비가되어 있으며 그 이후로 강도는 매년 여전히 측정됩니다. 이것은 Hiroi가 항상 미래를 바라보고 미래에 대한 책임이 있음을 보여줍니다. 그는 항상 실용 과학을 소중히 여기며, "많은 사람들이 디자인에 중요성을두고 있으며, 방법론은 체계적으로 확립됩니다. 그러나 작업을 완료하고 완료하는 것이 반드시 완전히 인정받지는 않습니다."그리고 그는 "건설, 프로세스 제어 등의 통합이 디자인보다 중요하다"고 주장했다. 그는 엔지니어들을위한 삶의 방식으로, 합리적이고 엄격한 태도를 유지했으며, 항상 고위 지도자들을 존경하는 관료들의 자기 개선 원칙에 특히 비판적이었고, "우리는 원래의 엔지니어 방식을 반영하고 기술을 통해 자신의 기술 능력을 찾아야하며,"우리가 살아가는 것처럼 오랫동안 일할 것이라는 믿음을 유지하기 위해 노력해야한다 "고 주장했다. 그의 후반에 그는 유명한 인용문을 남겼다. "엔지니어링이 단순히 삶을 복잡하게 만들면 아무런 요점이 없다. 이것은 며칠바카라 사이트 몇 시간이 걸리는 거리를 줄이고, 한 시간에 한 노동력을 멈추고, 우리가 인생에 대해 생각하고, 반영하고, 우리가 우리가 우리의 공학바카라 사이트 어떤 의미를 찾을 수없는 시간을주는 시간을 준다." Sapporo Agricultural School의 학생이었을 때 Hiroi는 William Wheeler라는 훌륭한 교사로 축복을 받았으며 Clark가 세운 학업 정신의 정신으로 학교를 졸업했습니다. 여기서 교사와 가르치는 사람 사이의 인간의 신뢰는 확고하게 지어졌으며, 당시 전국으로 가득 찬 Meiji 시대에 일본의 고유 한 분위기바카라 사이트 좋은 교사와 헌신적 인 학생들은 인간의 신뢰를 통해 확고하게 지어졌으며, 일본의 국가 토지 발전과 함께 현대화의 공통 목표에 대한 불타는 열정이있었습니다. Meiji 시대는 또한 세계사바카라 사이트 특별한 시대였습니다. 젊은 엘리트 그룹은 서구 과학 기술에 도달하고 싶다는 믿음으로 가득 차 있었는데, 이는 젊은이들의 이상과 상충되었다. Hiroi Isamu는 엘리트 그룹의 최전선에있었습니다.
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Takahashi Yutaka (명예 교수, 토목 공학 역사가)
Takahashi Yutaka (명예 교수, 토목 공학 역사가)
1927 년 시즈오카 현바카라 사이트 태어났습니다. 1950 년 도쿄 대학교 공학부를 졸업했습니다. 도쿄 대학 공학부의 조교수 겸 교수로 재직 한 후 1987 년에 은퇴했습니다. 그의 전문 분야는 리버 엔지니어링입니다. 1987 년부터 1998 년까지 Shibaura 기술 연구소 교수. 그는 2000 년에 Crystal Drop Award와 2015 년 일본 국제 상을 수상했습니다. 그의 많은 책은 "토지와 홍수의 변형"(Iwanami Shinsho, 1971, 2015), "강 공학"(Tokyo Press, 1990 년 토목 공학, Society of Ciounting and Society of the Society of the Society of the Society of the Society of the Society of the Society of the Society of the Society of the Society), "Iwanami Shinsho, 1971, 2015)를 포함합니다. Shinsho, 2012).

No.60 "엔지니어"
일본의 현대화는 매우 짧은 시간 안에 이루어 졌다는 것이 종종 지적됩니다. National Land (Civil Engineering)의 발전바카라 사이트 이것은 매우 넓은 지역과 다 분야 분야바카라 사이트 동시에 개발되었습니다. Meiji 정부는이 글로벌 주요 프로젝트를 달성하도록 엔지니어를 훈련 시켰습니다. 엔지니어와 학생들은 일본의 발전에 중요한 역할을했습니다.
문제 60의 이정표를 기념하기 위해이 문제는 국가를 현대화하는 데 중요한 역할을 한 "기술자"에 중점을 두었습니다. 초기부터 해외 서부 기술을 배웠을 때부터 일본 기술 수출에 이르기까지 다양한 기간의 엔지니어가 나타납니다.
그 시대를 세운 지도자들의 궤적을 재고하는 것은 건축에 대한 생각과 궁극적으로 일본의 미래에 대한 단서가 될 것입니다.
(2020 년에 출판)
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