설명

메이저 바카라 사이트에서 "Dream Super Express"를 실행합니다

메이저 바카라 사이트에서 343km, 메이저 바카라 사이트의 1 위 도시인 343km와 두 번째 도시인 Kaohsiung은 약 1 시간 반 만에 중앙 타이페이 도시를 제외하고 국제 입찰이 개최되었다. 이 중 우리 회사 (스폰서)는 210 건의 건설 지구 중 2 개 (섹션 11km)와 215 건의 건설 지구 (40km)에 대한 지구 건설 회사와의 JV에서 주문을 받았습니다. 우리는 또한 전체 라인의 2/5, 약 140km의 트랙 건설 주문을 받았습니다.

이 건설은 메이저 바카라 사이트 감독자, 영국 엔지니어, 독일 디자이너, 프랑스 교량 계약자, 이탈리아 터널 계약자, 필리핀 검사관, 타이 노동자 및 일본인을 포함하여 20 개국 이상이 유치되었으며, 월드컵 토목 공학 작업이라고 불릴 수있는 국제 장면이되었습니다. 각 국가의 국가적 사고와 자부심이 어려움을 겪는 상황에서 직원들은 빠른 결정을 내리고 건설 공사를 진행했습니다.

기본적으로 3 년 안에 주요 구조의 구성을 완료해야하며, 프리 캐스트 스팬 방법은 비아 덕트를 효율적으로 설치하기 위해 채택되었습니다. U- 타입 박스 거더의 길이는 30m 길이이며 무게는 780t이며, 경로 근처의 새로 지어진 프리 캐스트 공장에 지어졌으며 거대한 운송 카트와 모바일 임시 강철 대들보를 사용하여 한 번에 제작됩니다. 건축은 스팬 당 하루 동안 가능 하며이 방법을 사용하여 30km 고도 브리지 섹션의 20km가 설치됩니다. 이는 건설 기간과 비용 절감에 크게 기여했습니다.

담당 지역의 6 개의 터널 섹션은 NATM 방법을 사용하여 부드러운 고압 퇴적물 산을 사용하여 구성되었습니다. 주요 초점은 기계식 발굴을 사용하여 상단 절반의 고급 롱 벤치 구조 방법에 중점을 두 었으며, 타이어 방법을 사용하여 무거운 덤프 트럭 사양을 사용하여 타이어를 제거했습니다. NATM 방법은 기본지지 자료로 가볍고 다루기 쉬운 격자 거더를 사용합니다. 160m2 이상의 발굴 된 섹션은 파이프 지붕 및 수평 제트 그라우트 예압과 같은 보조 구조 방법을 사용하여 설치되었지만, 큰 변위와 높은 수압은 어려웠습니다. 2001 년 9 월 태풍으로 인한 기록적인 폭우로 Taoyuan No. 3 터널에서 산사태가 발생했습니다. 현장으로가는 도로는 공공 도로에서 차단되었고 물과 전기가 멈추고 회복하는 데 일주일이 걸렸습니다.

트랙 구성에는 완성 된 육교, 터널 및로드 베드에 콘크리트를 붓고, 그 위에 프리 캐스트 트랙 슬래브를 제조 및 설치하는 것이 포함됩니다. 총 트랙 슬래브의 총 수는 약 25,000에 도달했습니다.

2003 년 5 월, SARS (심한 급성 호흡기 증후군)가 발전했으며 2,000 명 이상의 태국 노동자들이 메이저 바카라 사이트을 떠나고 있다고 말했고, 그들은 그들을 지키기 위해 고군분투했습니다.

그리고 2007 년 1 월, 메이저 바카라 사이트 신칸센이 마침내 문을 열었습니다. 일본 총알 열차 "Nozomi (700 시리즈)의 개선 된 버전 인 700T는 지평선까지 계속되는 긴 고가 트랙을 통해 실행됩니다. "Dream Super Express"는 메이저 바카라 사이트에서 완성되었습니다.