설명

신 요코하마 역의 개선 및 복잡한 건물의 새로운 건축

신 요코 하마 스테이션 주변의 빠른 도시화에 대응하고 승객 탑승 및 도착의 수가 증가하기 위해이 프로젝트는 스테이션 지역으로의 급격한 개선을 거쳐 상단에 스테이션 건물을 건설하며 지하에 주차 공간 기능을 제공 할 것입니다. 건설 공사는 Shinkansen 근접 건설을위한 승객 통로 및 안전 조치를 확보하여 우선 순위를 정했습니다.

Shin-메이저 바카라 사이트 Chuo Building Station 건물은 교통 광장, 역 시설, 상업 시설 (Cubic Plaza Shin-메이저 바카라 사이트), 렌탈 사무실 및 호텔 (Hotel Associa Shin-메이저 바카라 사이트)으로 구성된 복잡한 건물입니다.

Shinkansen과 메이저 바카라 사이트 Municipal Subway와 짧은 건축 기간에 미치는 영향에 비추어, 반대 손자 방법이 채택되었고 Shinkansen과 Subway 측에서OWS 벽의 외부의 50mm 진동 방지 고무건물의 위 층으로의 철도 진동이 전염되는 것을 방지하기 위해 붙어 있습니다. 지하 슬래브는 사이클 슬래브 (사이트 PC),지면의 슬래브를 PC로 변환하며 보호 플랫폼을 유니티로 변환하는 것과 같은 새로운 건축 방법을 사용합니다. 야간 파워 셧다운 (자정에서 오전 5시) 중에 Shinkansen 라인의 클로즈업 구조 작업을 완료해야하며, 비아 덕트 직전에 진동에 강한 고무가있는 거대한 OWS 강화 막대 바구니의 건설은 바로 위의 보호 플랫폼을 설치하는 것이 주요 요인이되었습니다.

스테이션 영역은 스테이션 기능을 운영하는 동안 기존 스테이션 건물을 철거하는 것이었고 전체 층은 약 0.7m 감소되었고 새로운 2 층 스토리 건물이 건설되었습니다. Shin-Yokohama 역의 승객 수는 하루에 약 220,000 명이며 20 명 이상의 복잡한 승객 구절이 전환되었습니다.

이것은 대규모 Shinkansen Proximity Work, Day and Night Work 및 승객 통과 전환을 포함하여 안전 및 건설 시간 측면에서 담당 직원에게 큰 부담이었습니다.